随着中老铁路国际货运物流扶持政策不断优化调整，中老铁路国际货运班列已由常态化运营转为规模化运营。自中老铁路开通以来，截至9月30日，中国累计开行中老铁路国际货运列车近6800列，跨境货运量超555万吨。 中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程。这条铁路北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，是第一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。如今，中老铁路已成为连通区域发展的黄金线路。 随着中老铁路的开通，全国已有25个省(区、市)依托中老铁路黄金线开展国际货物运输业务，贸易网络辐射老挝、泰国、缅甸、越南、马来西亚等10余个国家和地区。中老铁路成为了一条便捷的国际物流通道，为中外企业带来了机会，迸发出蓬勃生机，为沿线民众带来了便利，跑出合作共赢“加速度”。 中老铁路开足马力，助力贸易新活力。从开行数量看，中老铁路国际货运列车开行数量、货运量分别占全国70%、90%以上;从货物品类看，从初期的化肥、百货等100多种，扩展到电子、光伏、鲜货等35个大类1700多种，钢铁丝路的铁龙将区域内国家紧密联系在一起，助推国家间的贸易往来、激活了产业的赋能，区域国家共享中老铁路便利，合作共赢。 如今，一列列跑出贸易“加速度”的中老铁路列车，开足马力驶向大物流、大市尝大开放的广阔世界。钢铁巨龙持续驰骋在中国和东盟间架起的互利共赢黄金线往来流动，助力经贸互通、发展互助，为地区和世界发展注入更多信心和动力。