2023年是中国铁建成立75周年暨兵改工40周年，中国铁建的前身是中国人民解放军铁道兵。 铁道兵作为“逢山凿路、遇水架桥”的一支特殊兵种，诞生于1948年战火纷飞的东北战场，无论是在解放战争、抗美援朝、抗美援越时期，还是在和平建设年代，它都为国家的解放、民族的振兴作出了不可磨灭的贡献，抒写了一支支惊天地、泣鬼神的壮丽凯歌。 上世纪八十年代，根据国务院、中央军委《关于撤编铁道兵的决定》，铁道兵官兵服从大局，含泪脱下军装，集体告别了那个激情燃烧的火红岁月。 兵改工后，对于穿了多年军装的官兵来说，有太多的不舍和留恋。但军人以服从命令为天职，带着对国企美好生活的无限憧憬，官兵们还是心潮澎湃地接受了改编，但退伍不褪色、忠诚永铭刻的光荣传统，却一路在高歌传唱。 背起行囊，四海为家，劈开高山填大海，锦绣山河著华章。敢闯敢试敢为人先、能拼能钻能打胜仗，用感天动地的壮举，绘就一幅幅最美最新的蓝图。 忘不了全国先进楷模、青藏铁路线上的女工工班。这支来自全国各地的26名女职工，有22人是开天车的司机。来到世界海拔最高峰的铁路铺架基地——安多基地，海拔4705米，组建中铁十一局集团三公司青藏铁路铺架指挥部轨排女工班，成为当时青藏铁路十万建设大军中唯一的女工班，高寒缺氧引起的系列反应，考验着每一个上山的女人。 严春燕女承父业，刚到唐古拉时，她连进三次医院，不时有头晕、胸闷，吃不下饭，也睡不着觉，走在平地上，就像踩在一堆棉花里，经常出现呕吐，有时恶心得连黄胆都要吐出来，吐过之后，眼圈里含着泪，依然咬紧牙关，每天坚守在天车的驾驶室里。女工委主任李红，是女工班年纪最大的，大家都亲切地叫她“红姐”，临上青藏线时，其父再三叮嘱：“红啊，你把你弟也带去，让他在世界屋脊好好磨练，他人还小，平时你要少不了照顾啊１轨排生产线有十几道工序，女工班26人，一个萝卜一个坑，经常性要加班加点，到青藏线三个月，姐弟俩就没见上一面。在一次护送物资的途中，她弟不幸遭遇车祸，去逝时年仅18岁。弟弟的不幸遇难，当姐姐的一连几天痛彻心扉，自责不矣，后悔忽略了对老父亲的郑重承诺，更是愧疚疏忽了对弟弟的那份关爱，每每想到这些，泪水就止不住地往下流。“快回去吧，红姐，为了老人和孩子，你不能再把身体闹出个毛病１面对同事与亲友的好心规劝，她一一予以了谢绝，并很快地从悲痛中走出来，依然全身心地投入到工作中，并以一名女工柔肩扛重任的担当，继续抒写着一曲“缺氧不缺精神、海拔高斗志更高”的奉献青藏之歌。 忘不了全国向上向善好青年祁建光，大学毕业后成为一名高铁建设者，为了照顾瘫痪的父亲，带着父亲辗转于各工地之间，过着“带着爸爸建高铁”的生活，以朴素的孝行感动了全社会，他说：“工地在哪里，就把父亲带到哪里，父亲在哪里，家就在哪里１在“背着父亲建高铁”的日子里，祁建光每天早上6点起床，先给父亲擦洗身子、换上干净衣服和尿不湿。喂父亲吃完早餐和药后，他再跑步去上班。中午和晚上，祁建光在食堂打好饭后回出租屋喂父亲。等父亲吃完，他的饭菜早已经凉透了。父亲每天用药，加上房租、水电费，每月费用是祁建光近一半的工资。为了节省开支，他从没给自己买过一件像样的衣服，春夏秋冬都是工作服。祁建光说，他最大的心愿，就是努力工作，照顾好父亲，让他早日恢复健康。人之行，莫大于孝，在照顾父亲的同时，祁建光从没有耽误工作，由于成绩突出，以及其敢于担当、坚守责任的言行，他多次被单位评为各类先进个人。 忘不了集团女劳模、压路机司机戴胜辉，2007年，她老公去了南京新工地，少部分人员留在了原项目，那时压路机很忙，那年的冬天，她感冒了，吃药打针都不管用，病情越来越重，淋巴结也发炎了，肿的象馒头大，半个头都疼，去镇上看医生，前面走没多大会，后面电话就打了过来，于是她立马叫医生拔针，带上药，出医院租了三轮车直接上了工地辗压，等下班后，中午在附近一个门诊又重新挂吊。后来，胜辉妇科病也发作了，消炎药一天都不能断，尽管生病那么严重，可她依然每天上班，半天假也没请，这样连续见逢插针吊瓶20多天，手上针眼最少也有40多个，经常打到一半就会接到电话，就这样扎了拔掉，拔了再扎……由于其强烈的责任和使命感，胜辉从来没有因为辗压不合格而被罚过牌，每一段路基、每一个台背，都令业主十分满意。 女工班、祁建光、戴胜辉，还有在汶川地震、在新冠疫情抢建方舱医院彰显央企担当的无畏勇士，这些人，只是百万中铁建人中的一个个缩影，他们不仅是默默奉献的躬耕者，更是披荆斩刺的开路者，他们犹如山林溪涧的簇簇荧光，更似闪烁天际的盏盏灯火，正是他们在自己的岗位上久久为功、驰而不息的接力奔跑，才铸就了今日中国铁建的辉煌成就，正是他们矢志庚续红色血脉、传承铁道兵精神的责任担当，才描绘了中国铁建的最美画卷。 让我们向感动人物致敬，向新时代的“铁道兵”致敬，努力吧，加油吧，雄关漫道，其修远兮，奋进新征程，建功新时代，中国铁建美好前景一定可期！ （顿杰）