8月25日，随着首趟检测列车从黄山北站开出，进行轨道和接触网检测，昌景黄高铁正式进入联调联试阶段，离开通运营又近了一步。 赣鄱大地热力涌动，江淮大地活力四射。昌景黄高铁，让滕王阁、鄱阳湖、景德镇与黄山等景点“一线牵”，串起了一条最美风景线;让赣北四县一市告别不通350公里时速高铁的历史，筑起了一条经济发展“快车道”。这条承载两地百姓殷殷期盼的高铁，为赣皖两省协同发展注入澎湃动力，擘画美好图景。 高铁时代，高铁的通达改变不单是中国人的出行方式,还大幅度的提升了城市与城市之间的交流,刺激了城市之间的联系。据悉，昌景黄高铁，正线全长289.9公里，全线设10个车站，其通车运营后将结束赣北四县一市告别不通350公里时速高铁的历史。而通过与既有的高铁路网的互联，昌景黄高铁将重新发挥线路的区位优势，让江西与长三角地区、安徽与珠三角之间的时空距离变得更短，更好的吸引长三角、珠三角地区的信息流、人才流、资金流的汇聚，带动更多的高铁新城、经济新区的发展，为赣皖协同合作“提档加速”。 高铁的开通运营，不单带来日常出行的足下轻便，更多的是为社会民生释放更多的“溢出效应”。例如，昌景黄高铁开通后，南昌到黄山的铁路通行时间由2个半小时缩至1个多小时，景德镇与黄山实现半小时通达。列车奔驰，把赣皖两省名城、名镇、名湖、名山串联起来，形成一条世界级黄金旅游线。可以预见，未来借助昌景黄高铁，沿线市县的百姓出行的便捷度、体验感将大幅提高，而在高铁的强劲带动下，这条串连好山好水的高铁线，必将引来更多外来游客，推动地区文旅也加快升级，带动百姓更好更快的增产致富。 相信，未来在昌景黄高铁的开通运营下，这条“最美高铁”将充分释放高铁的“磁吸效应”，为赣皖协同发展贡献更多的“高铁力量”。