继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段将于8月31日开通运营。届时，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南地区新增一条交通大动脉，黔桂两省区间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。

自贵南高铁贵荔段于8月8日开通运营以来，“世遗荔波”热度飙升，荔波迎来了“高铁+旅游”新契机，“地球绿宝石”名片不断引爆旅游“流量”与“留量”。高铁高速度带来文旅市场大流量，为应对发展需要，黔桂两省多家景区借助云计算、大数据、人工智能技术，推行游客入园全约化，取消线下购票，全面推行网上实名制预约，积极引进先进的数字信息技术融入到旅游业中，形成“数字信息技术+旅游业”的新发展模式，推动了文旅产业的升级提质。景区的火爆带动周边民宿、餐饮等一体发展，更让老百姓在绿水青山中共享到高铁带来的致富“红利”。

贵南高铁全线482公里，海拔差高达上千米，横跨贵州广西的清水江、漳江、龙江等23条河流，经过南方喀斯特世界自然遗产地、都安澄江河国家湿地公园等41个重要环境保护地。在大桥建设过程中，为最大程度减少对周边生态的影响，建设者们通过给大桥加装声光屏障，为鸟类栖居建起了一道“生态屏障”。坐上高铁看中国，复兴号列车像一条钢铁巨龙呼啸而过，刮起了黔桂美丽的喀斯特风。

贵南高铁与成贵、贵广、沪昆等多条高铁线路衔接，成为川渝黔地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客货运主通道。贵南高铁开通运营后，进一步释放既有西部陆海新通道中线通道铁路干线的货运能力，畅通西部陆海新通道运输能力，促进国内国际双循环。贵阳国际陆港依托都拉营国际陆海通物流港场站优势，与沿海多个港口组成“陆港联盟”，形成“多港联动、多式联运”的陆海联运体系。

贵南高铁按下了西南地区经济发展“快捷键”，为黔桂发展注入强劲动能，中国铁路动力十足，列车飞驰，一日千里跑出了活力中国“高速度”。