近日，中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段组织精干力量对川藏铁路拉林段开展道岔大机维修施工作业，全面改善道岔结构状态，补强设备安全基础，确保行车安全。 7月28日，拉萨基础设施段桑日综合维修车间科学制定作业方案，明确施工组织领导、施工计划、整治标准等重点内容，以及安全防护、机具操作、劳动保护、标准化作业等关键环节，全力应战，确保桑日站大机施工高效推进。 19时40分，施工负责人王占文组织车间职工准备好工机具、材料，早早赶往现常20时40分，随着王占文一声令下：“区间已经封锁，各专业（工务、电务、供电）可以上道作业”。大机作业车从桑日站缓缓驶出，迅速投入到“战斗”中。 21时30分，作业中，暴雨倾盆而下，瞬间覆盖了整个施工现场，噼里啪啦地打在现场作业人员身上。早已经历过无数次风雨洗礼的他们，握紧手中的工具，按照分工忙碌起来，有的测量数据、有的配合作业、有的检查设备、有的盯控安全……整个作业现场忙而有序、这场突降的暴风雨，俨然已化为他们奋进的鼓点，他们正用昂扬的斗志，奏响高原铁路人的“天路夜曲”！ 车站内人员涌动、随着雨中“轰隆卤的机械声，大机捣固车伸出坚硬的捣固棒，插入刚刚拆除杆件的道岔轨枕底部，消除了道岔道床空吊等状态不良处所病害。现场施工作业人员早已湿透了身体，但为了顺利完成任务，他们默默燃烧无悔的青春，伴着疾风骤雨，傲立在风雨中。时间一分一秒过去，本次“天窗”时间点也已接近尾声。 00时40分，大机捣固车收车缓缓驶入站内……现场作业人员各司其职迅速行动起来，将道岔各部件重新安装、测量、调试，转辙零部件一下就“活”起来了，带动尖轨让列车顺利实现“拐弯”。 01时05分，“天窗”时间结束，此次道岔大机脱杆捣固施工顺利完成，全面提升了线路设备质量，有效保证了拉林铁路运输的安全畅通。 此次“道岔大机脱杆捣固施工”计划，从7月24至8月3日为期11天，覆盖川藏铁路拉林线9个车站，共计31组正线道岔，正在如火如荼的进行中。 （赵风斌 拉巴次仁）