7月1日至8月15日，铁路暑运累计发送旅客6.14亿人次。其中，8月12日发送旅客1532.6万人次，创暑运单日旅客发送量历史新高。国铁集团客运部负责人介绍，8月中旬以来，随着旅游客流持续走高，铁路出行需求十分旺盛。（新华社北京8月17日） 今年暑运交通运输压力倍增，是我国交通运输能力增强和经济社会发展状况良好的一个重要体现。过去三年因出行受限，导致国人报复性出行，但更多的得益于越来越便捷的高铁，让广大民众在暑期愿意走出家门，在中远距离出行时选择高铁。北京、上海、广州、西安、杭州、黄山等主要旅游城市间，加大旅游列车开行力度，与景区、酒店协调联动，提供全程旅行服务；开好红色游等特色旅游列车，打造精品旅游列车品牌，满足旅客多样化出行需求。 全国铁路日均开行旅客列车达10578列，较2019年同期增长18.9%。从中能够看出，民众旺盛的铁路出行需求和我国铁路基础设施建设的长足发展。开行旅客列车数量的提升，与我国新增高铁线路的开通和运营里程数的增长息息相关。疫情并没有打乱中国铁路的建设计划，高铁运营里程超过4.2万公里，“八纵八横”高速铁路大通道正在逐步建设中。 高速铁路作为重要的基础交通设施，其建设所需投入的人力物力财力是一个十分庞大的数字，能够坚持在基础设施上投入巨额，足以表明我国经济实力和当前经济社会发展状况。而这样一笔投资也将长远得到回馈，拉动地方经济增长，满足国人的出行需求。