京滨城际铁路起自北京城市副中心站，全长约169公里。京滨城际铁路的开通运营，对于疏解北京非首都功能，带动沿线经济社会发展，提升区域整体经济竞争力都具有重要意义。（新华全媒8月21日）

12年前，中国第一条高铁京津城际开通运营。

12年间，高铁路网不断延伸。一列列动车组穿梭江南水乡，蜿蜒岭南山川，驰骋东北雪原……

飞驰的高铁见证了中国生产力的快速提升。改革开放40余年来，从“绿皮车”到动车组，从“万国机车”到“复兴号”，从普通铁路到高速铁路，从“追赶时代”到“引领时代”，中国建成了“四纵四横”的高铁网，“八纵八横”的高铁主通道也越织越密。

速度等级、在线数量、行车密度、运行能力、平稳舒适性和安全可靠性等方面，中国高铁稳居世界领先水平。“自主创新+智能化”让我国高铁继续领跑世界，并在国内外产生广泛影响。在世界舞台上，中国高铁已成为一张亮丽的中国名片，宣示着中国由“制造”向“智造”的不断升级。

如今，天津市北辰区和宝坻区纷纷加入京津冀“半小时生活圈”。在这里工作生活的人们既可以享受各种便利，又可以融入北京的都市生活。随着高铁的速度的提升，不仅缩短了百姓的出行速度，也激发出区域协同新动力，相信随着时代的进步，我们的生活会得到全面提高。