近期，长三角铁路着力加强运力资源配置，畅通电煤装卸组织，全力保障电煤供应。6月份以来的71天内，日均电煤装车2243车，同比增加18%;累计发送1003.7万吨，同比增加18.2%。 进入暑季以来，气温逐渐升高，用电需求大幅释放，各大电厂煤炭消耗量显著增加。面对需求，铁路部门积极发挥煤炭运输骨干作用，加强运输组织，畅通电煤运输通道，全力保障民生用电，为炎炎夏日注入一丝清凉。

针对我国煤炭资源集中度较高，北煤南运、西煤东运的供需格局，铁路部门充分发挥路网优势，下好电煤运输“一盘棋”，运力资源向电煤运输倾斜，对电煤运输实行“充分满足、应装尽装”。今年来，铁路部门充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，用好大秦、浩吉、兰新等北煤南运、西煤东运主通道，精准增加运力投放，提升山西、陕西、内蒙古、新疆等煤炭主产区外运能力，确保电煤运输畅通高效。铁路部门运力的倾斜与精准投放，及时解企业燃“煤”之急、供人民纳凉之需。

铁路部门开辟绿色通道，采取优先受理、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车措施，提高运输组织效率，确保装得上、卸得下、不积压。并且在利用好货运大通道的基础上，铁路部门还做足电煤保供衔接“功课”，与国家、地方经济运行部门和重点企业沟通对接，动态掌握上下游保供需求，及时了解电煤供、存、耗情况，对重点地区、重点电厂实施精准保供，不断优化运输组织，将电煤源源不断地运送到各大电厂。铁路部门从源头着手，终端出手，不断优化供给，组织货运上量，有效保障了民生物资的运输，为电厂送来了宝贵的黑色“食粮”，给百姓送来了舒适的夏日清凉，用实际行动彰显铁路的责任和担当。

电煤保供的背后是铁路部门满满的民生情怀，保障国家煤炭供应充足，是一项基本的民生工程，随着车流高速运转，煤炭运输高效组织，一列列满载电煤的列车为人民群众送去了便利和清凉。