7月18日，经过85分钟的连续施工，沪渝蓉高铁漳河特大桥转体梁成功跨越焦柳铁路实现精准对接，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实的基础！

沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁干线之一，线路全长2100公里，设计时速350公里，东西横贯长江沿岸六省市。沪渝蓉高铁建成后，将推动沿线多个城市迈入高铁时代，进一步拉近沿线人民的空间距离。时间节省了，往来更加紧密了。沪渝蓉高铁将串联起上百个景点和长江沿岸的多个重要城市，成为一条举足轻重的经济和旅游大动脉。人们的周末出行可以从周边游、省内游延伸到更远的目的地，为人们的生活带来了极大便利。

随着高铁带来的“红利”遍及各地，高铁经济已成为炙手可热的新名词。高铁也不再仅仅是一个交通概念，已成为地方经济稳增长的一个重要抓手。近年来，我国铁路建设投资持续高位运行，我国已建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。沪渝蓉高铁的开通联通了长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义，同时与长江黄金水道形成优势互补，对完善长江经济带综合立体交通走廊也将起到积极作用。

城市经济的发展腾飞，离不开发达的交通网;产业发展、民生保障，离不开交通大动脉。铁路在国民经济建设中所发挥的作用，给百姓出行所带来的方便不言而喻。打造综合交通体，不仅是实现不同运输方式协调高效，发挥综合优势，提升交通物流整体效率的需要，更是提升全国性、区域性和地区性综合交通枢纽水平，提升枢纽内外辐射能力的要求。从民众出行方便的角度出发谋发展、促发展，真正做到“人民铁路为人民”，让高铁发展的成果更多地惠及民众。

高铁速度跑出了生活便捷和美好。越织越密的高速铁路网，打破了以往天各一方的时空格局，这条线路不仅展示了铁路建设的科技水平，也彰显了中国铁路建设的智慧和担当。