由甘肃省铁路投资建设集团有限公司投资建设的兰合铁路（兰州至合作）正紧张施工中，建设者们有序入场，埋头苦干。（新华网）

兰合铁路是国家高速铁路网“八纵八横”的组成部分，全线位于甘肃省境内，行经兰州市、临夏州和甘南州，地处甘肃南部黄土高原与青藏高原的过渡地带。这一地区处于我国地势第一阶梯和第二阶梯之间，地形复杂，地貌多样，在此之前，交通状况相对落后，制约了该地区的经济发展。经济要发展，需要强大的交通支持，确保人员出行、货物流通，生产资料能够及时供应，成品能够及时销售。兰合铁路建成通车后，将大大改善这一地区的交通状况，区域经济高质量发展可期。

兰合铁路是深入实施国家西部大开发战略，促进沿线地方经济又好又快发展的需要，全长183.326公里，总投资233.9亿元。主要技术标准为新建Ⅰ级双线铁路、旅客列车设计行车速度每小时200公里，全线桥隧比达78%，施工难度高。但这难不倒中国铁路建设者，桥梁施工采用支架现浇法施工，一次连续浇筑成型，隧道施工采用湿喷机械手、仰拱液压移动栈桥、自动养护台车等设备，施工中强化施工过程管控，努力消除安全隐患。目前，临夏特大桥、香钦多隧道等重点工期控制性工程进展顺利。

兰合铁路沿途多为藏、回等少数民族聚居地，铁路建成通车后，将与西宁至成都铁路联通，兰州至临夏约40分钟可到，兰州至合作1小时直达，将结束甘南、临夏不通铁路的历史，以兰州为中心的一小时经济圈将形成。届时，甘肃、四川中西部、宁夏北部及云南等西南地区的旅客出行将十分便利，轻快货物高铁物流运输功能将大大提升，为西部大开发、乡村振兴、少数民族同胞迅速脱贫致富提供坚强助力。