今年1至6月，中欧班列累计开行8641列，发送货物93.6万标箱，同比分别增长16%、30%。截至目前，中欧班列历年累计开行超过7.3万列、690万标箱，通达欧洲25个国家216个城市。

在经济全球化进程不断加深的背景下，中欧班列作为中国与欧洲之间重要的物流通道，以其运输效率高，物流成本低等特性备受青睐。随着2023年上半年中欧班列的开行量以及货运量达到新的高度，其在促进共建“一带一路”、助推高水平对外开放的重要作用日益凸显。

上半年中欧班列的亮眼“成绩单”，彰显了“一带一路”倡议的强大生命力。作为中欧经贸往来的“大动脉”，铁路部门为适应多样化的运输需求，着力提升中欧班列服务品质、扩大开行规模、压缩运输时长，吸引更多的企业选择中欧班列、吸纳更多企业合作中欧班列，起到了铁路赋能经济发展的强大作用。中欧班列的开行为全球的物流运输和贸易合作提供了新的思路和模式，同时也为畅通国内国际双循环、促进沿线国家经济社会发展注入了强劲动力。

中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目，自开行以来，得到了沿线国家和地区的积极响应与支持。时下，在国内铁路部门积极推动了中欧班列与中老铁路、西部陆海新通道进一步互联互通;同时也通过中欧班列，带动跨越黑海、里海南通道线路开发，促进境外通道多样性建设，努力打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络。通过中欧班列，增进了与“一带一路”沿线国家的互惠互信、增强了经贸文化融通交流，不断增强双方的共识和经济发展协作水平，为沿线国家和地区打开更为广阔的市场，让更多国家在铁路互联互通中，实现经济增长、人民得利，谱写高水平对外开放新篇章。

中欧班列作为推进“一带一路”建设的旗舰产品，为保障国际供应链产业链稳定畅通提供了有力支撑，已经成为亚欧各国间的流动钢铁大动脉。期待中欧班列为促进沿线各国经贸往来、拉动区域经济社会发展做出更大贡献。