（蒲锐）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉：今年1至6月，中欧班列累计开行8641列，发送货物93.6万标箱，同比分别增长16%、30%。其中去程4620列、49.9万标箱，同比分别增长16%、29%；回程4021列、43.7万标箱，同比分别增长16%、31%。人民日报 北京7月7日电（记者李心萍）

中欧班列作为连接我国与欧洲及“一带一路”沿线国家的重要纽带，不但促进着我国与中欧各国的经济发展，甚至还对全球经济有重要影响。如同国铁集团货运部负责人所说，“今年以来，中欧班列跨境运输需求旺盛，开行数量强劲增长。国铁集团充分发挥中欧班列战略通道作用，提升运输能力和服务品质。”要发挥中欧班列的战略通道作用，在提升运输能力和服务品质的同时，还应当不断强化基础设施，加快建设基础设施，与海、空运进行结合提高口岸通过能力。

国铁集团在运输需求上涨的时刻，提升运输能力，在满足运输需求的同时，能够使参与使用中欧班列的国家与公司对中欧班列有更大的期待感，持续使用中欧班列满足其自身更多的货物运输需求，由需求引领供给且进一步提升需求。

同时国铁集团在货物运输特别是中欧班列的运输服务上提升服务品质，能够使中欧班列影响的欧洲及“一带一路”各国对中欧班列更加满意，不但能够获得好评，还能影响到其他未参与或参与少的国家及公司，使其将运输需求分散到中欧班列上。

在提升运输能力与服务品质的同时，国铁集团也应当加强与各口岸的联系结合。在改善口岸基础设施的基础下，提升其余地区货物达到口岸后换装中欧班列的速度与效率，同时增强与其余运输方式的联系。推动新通道的联通建设，增加中欧班列运输的联动多样性。

国铁集团在中欧班列越来越“火”的情况下，不但持续提升运输能力和服务品质，同时加强基础设施建设与各口岸及通道的联系。进一步与沿线国家铁路部门加强合作，打造更加优质高效的中欧班列，为推动“一带一路”高质量发展、助力全球经济发展贡献国铁力量。