有81对“小慢车”常年穿梭在崇山峻岭间，主要分布在西南、西北、东北等贫困偏远地区。因票价低、经停站多，成为深受沿线百姓欢迎的“铁路公交车”。

“小慢车”是沿线居民日常赶集、采购、上学、探亲出行的首选，被群众誉为“便民车”“幸福车”“致富车”。村民能够尽可能多地运送货物，在村镇之间进行购买和交易，增加经济收入。便捷的交通，减少了爬山越岭的苦，克服了胆战心惊的惧，走出家门就可以坐上火车，不仅省时，还有安全感。一趟趟“小慢车”拉来“金山银山”，开出乡村振兴“大变化”， 让乡亲们获得更多的幸福感和获得感。

“慢火车”来之于民、用之于民。铁路部门为了让火车“慢”得有质量，急群众之所急，想群众之所想，不断优化出行方案和运输组织，在节假日、旅行高峰期制定弹性运行计划，服务好民众出行的“最后一公里”。在大凉山，它是与外界联系的纽带;在秦岭山区，它是上学的校车;在东北百里无人的林区，它是最方便的交通工具……火车虽慢，“人民铁路为人民”的真情不慢。

从华北平原到西北边陲，从大别山区到秦巴腹地，从土家苗寨到雪域高原，81对“小慢车”，遍布全国21个省区市，经停530个车站，途径35个少数民族地区，如果说风驰电掣的高铁是中国一张亮丽的名片，那么穿梭在山川间的“小慢车”则是名片中一抹独特的色彩。“小慢车”承载着人民群众奔向美好生活期盼和梦想，与时代同频共振，“小慢车”带来了民生温度。

“快节奏”里的“小慢车”，让人们快节奏的生活慢下来，到山中赏风景，品农家土特产，消除一身的疲惫。正是因为“慢”，才吸引着不少城市居民前往乡村旅游观光，给乡村振兴带来无限活力。