7月1日零时起，全国铁路将实行第三季度列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车10592列，较现图增加46列，开行货物列车22182列，较现图增加394列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。（光明网）

铁路调图更合理，民生发展节节高。新的调图设计，为促进民生发展提供便利，结合实际市场需求，优化列车时间布局，调整车次增加运力提升质量，更好服务国家战略和满足人民群众生产生活需求。

新的铁路调图提升暑运期间旅客出行体验，让来一场说走就走的旅行畅通无阻，例如，此次调图加开南昌西到青岛北的列车，途经连云港、日照和青岛等海滨城市，在这个炎炎夏天，坐着高铁去海边消暑度假吃烧烤在幸福不过了。除此之外，调图还增加了到达杭州的班列，坐着高铁看亚运，健身打卡发朋友圈再好不过，而且为方便旅客到神农架、兴山、巴东等景区旅游，新增襄阳到重庆西、十堰至重庆北、襄阳至哈尔滨方向高铁列车为暑期旅游助力。

提升速度，拉进城市间的距离，为经济发展按下“快捷键”，此次调图增加东北地区、京津冀、粤港澳大湾区开行趟数，高铁运力增长明显，其中新增多个“首次”，填补多个“空白”，为当地民生经济提供切实好处，首次开行齐齐哈尔至北京高铁列车，首次开通沧州至京沪高铁，首次开行成都至香港高铁，运行时间大幅缩短，乘客坐席大幅增加，为经济发展“奠基幢，为旅客出行送“福音”。

首次开行乡村振兴班列，为“脱贫攻坚”奠基础！此次调图还发挥普速铁路的作用，为对接脱贫县铁路运输市场，增开南宁至江村、铁山港至井山、防城港至田东乡村振兴班列，助力田东、德保、富川县乡村振兴，为乡镇产品卖出去和原材料运输提供运力支撑，进一步巩固拓展脱贫攻坚成果，推进乡村振兴发展提供有力支撑，将“共同富裕”落在实处。

增加货运，为国际国内经济“双循环”赋能，进一步增强货运畅通和能源保供能力，增加兰新、沈山、浩吉、京九铁路等开行列车趟数，保障北煤南运、北粮南运需求，优化跨境货物列车开行方案，增开中欧班、中亚班列，保证西部陆海班列，中老班列稳定开行，提供国内国际经济双循环，为经济发展添亮色。

“交通强国，铁路先行”铁路调图，调的是内力，图的是发展，在这个快节奏的时代每次一调图，都是一次便民的实际行动，每一次变动，都是对“人民铁路为人民”的担当。（王顺喜）