社会的发展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，多样功能的机动车辆，渲染着人们美好生活的壮丽画卷！然而，在这繁华与现代，在这壮美与发展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤。 身为铁路一线工作者，耳闻目睹的事故比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。通过又一次的到段安全警示馆学习，让我内心许久不能平静，引发了我对安全生产更多的思考，在心底再一次把这血泪警钟敲响。天有不测风云，人有旦夕祸福。面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。然而对于事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。我们知道每一起交通事故的发生都有必然的因果，人、车、路、环境和管理是决定道路交通安全与否的五大因素。从单位近几年安全生产管理的过程来看，围绕安全管理，制度措施的不断完善，宣传教育的不断强化，安全检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但安全生产实际效果还有些许不尽人意。认真的思考，个人之拙见，问题还是在人的因素上。 首先是安全生产的管理者。自安全生产一岗双责实施以来，应该说企业的每一位员工与安全生产都紧密的联系在一起，理应形成心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好安全生产的一种氛围。但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在部分一线的安全生产管理者上。作为一名工班长，是一线管理者的重要组成部分，是密切联系班组职工的一个关键岗位。通过长时间对现场的盯控，发现职工们在安全四认知上还存在侥幸的现象。究其原因，个人认为还是我们老生常谈的责任心。在安全生产中，职工的责任心，就是要尽心尽力地把自己岗位的工作做好，对企业的安全负责，对企业的发展负责！有了责任心，再复杂的工作也能将风险降到最低；没有责任心，再简单的工作也会险情重重；责任心强，可以及时发现和消除潜在的安全隐患；责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简单平常的操作也会招致飞来横祸。为什么领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍然出现了事故？是什么原因？有时我不禁自问：我们在工作中有多少人会思考如何把工作做好，而不是简单的做了完事。 众所周知，企业的安全工作就像一根链条，哪一环薄弱就会从哪一环断开。俗话说，千里之堤毁于蚁穴，一个小小的失误都可能遭致重大安全事故。安全问题要当作小题大作来抓，而我们的安全工作常常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。因此，我们应该清醒地意识到，持续深入开展“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动的必要性、重要性，真正让班组职工做到“敬畏安全规章、守牢安全底线”。面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特别是我们班组长更是责任重大。 要实现企业的安全，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把安全工作作为自己的首要责任，心中始终存有安全至上的高度责任感和强烈的责任心。以安全为重，在管理中从严、从细抓好各项安全措施的落实。只有拥有强烈的责任心，一线的安全管理者能够自觉学好业务，熟练掌握岗位技能，提高识别隐患的能力，增长应对突发事件的才干，避免人在岗上、心在岗外的懈怠行为，凑合凑合完事的敷衍行为，偷懒省力、弃繁从简的投机行为和想怎么干就怎么干的散漫行为。只有时刻保持高度的责任感和强烈的责任心，才能从根本上消除人的不安全行为和物的不安全因素，最大限度地减少安全隐患。（田春田）