6月11日，一列满载煤炭的中欧（中亚）班列抵达中国铁路北京局曹妃甸站。据中国铁路北京局集团有限公司消息，该班列是首趟从蒙古国乌兰巴托发往河北港口集团唐山港曹妃甸港区的中欧（中亚）班列，由98个20英尺铁路敞顶箱组成，于6月3日从蒙古国乌兰巴托发车，经由二连铁路口岸入境，运行里程1700多公里。此班列的顺利抵达，标志着乌兰巴托至曹妃甸货物直达运输线开通。将对京津冀地区进一步完善海铁联运体系，拓展乌兰巴托至曹妃甸货物直达运输，助力京津冀协同发展起到积极的推动作用。（澎湃新闻）

中欧班列是往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，自2011年3月19日首列中欧班列开行以来，开行量逐年攀升。经过十多年的前行发展，中欧班列班列辐射40多个国家，140多个城市，货物涵盖机电产品、汽车零部件、食品饮料、化工产品、纺织品、服装鞋帽等多个行业。

中欧班列的运行，不仅是行列数的提升，更是速度的刷新，为中国与沿线各国经济发展、文化交流搭建了桥梁。它以运距短、速度快、安全性高的优势，成为了国际物流中陆路运输的骨干，使国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，为国家“一带一路”建设提供了强力的运输保障。

中国国家铁路集团有限公司作为中欧班列的背后力量，主动加强与沿线国家及铁路部门的沟通协调，充分发挥中欧班列运输速度快、性价比高、安全可靠、绿色环保等优势，不断优化中欧班列服务质量和运行品质，为“一带一路”建设持续提供了新动能，为中国经济增长注入强劲动能。（李烁妍）