澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉，自4月27日铁路五一小长假运输启动以来，截至5月4日，全国铁路共发送旅客1.33亿人次，较2019年同期增加2794万人次，其中4月29日发送旅客1966.1万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高；货运保持高位运行，重点物资保供运输有力有效，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要提供了保障，其中全国363家铁路直供电厂可用存煤量平均保持在30天以上。（2023年5月5日  澎湃新闻）

出行需求旺盛，铁路部门加大运力投放。一个地区、一个国家如果想要发展好自己的经济，交通必然是不可缺少的因素。路网规模和现代化水平显著提升，从“四纵四横”完美收官到“八纵八横”趋于完善，中国持续扩大铁路基础设施网络，以日益丰满的交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。

丰富的客流背后，是旅行消费的全面复苏。过去几年在疫情的影响之下，国内外旅游行业都受到了巨大的冲击，不过随着几年国家专业的疫情管理，经济也在慢慢复苏。在全球经济处在水生火热中时，世界各国的各大关口海岸纷纷陷入了停滞的风潮。这时，铁路货运迎难而上，没有退缩，而是加大货物量运输，一方面为世界各国提供了必要的物质供给，另一方面也为国内的大发展提供了转动的能源。

优质的铁路服务，为行业复苏添砖加瓦。充分预想准备，积极应对大客流运输组织服务工作，采取增加疏导人员、组织党团员志愿服务、实行分段放行、严控列车超员、加强市政交通接驳等综合措施，确保了旅客出行平安有序。

世界发展的浪潮瞬息万变，无论是近几年的疫情冲击，还是其他不确定的因素。铁路部门始终保持着清醒的头脑，审时度势，因时制宜，并时刻危机感，不断创新升级，完善自我，从而提高自身可持续发展的能力。（梁振辉）