截至5月23日，中老铁路已累计发送旅客1600万人次，但我们同时也发现，有评论认为，中老铁路增进了两国和地区的贸易旅游联系，但老挝当地民众能否实实在在受益还有待观察。

中老铁路开通一年多来，确实是客货两旺。加强了我国和老挝政治和经济往来，一个多月之前，中老铁路开通了双向国际旅客列车，从昆明到万象实现了朝发夕至，进一步便利了两国民众的往来，也极大地推动了旅游和经贸合作。

中老铁路带动了当地的就业，自从铁路开行以来，累计招聘老挝员工有3500多人，在物流、交通、商贸、旅游等行业间接增加了就业岗位10万余个，得益于这条铁路，越来越多老挝山区的青年得以走出大山，拥抱世界。

中老铁路促进了贸易往来，通过铁路向中国出口的老挝和泰国的货物高达326万吨，很多东盟国家的货物都搭上了这条黄金运输通道。如今老挝的糯米、泰国的榴莲只需要三天时间就可以出现在中国消费者的餐桌上。

中老铁路也非常重视环境保护，在建设和运营过程中，始终把环保放在至关重要的位置上，铁路对沿线6处自然文化保护区域进行了绕避，不占用老挝国家级的保护林，全线绿化总面积超过300万平方米，确保了老挝的绿水青山一如从前。中老铁路是共建“一带一路”的一个缩影，我们也愿意同地区国家一道继续共享互联互通带来的机遇，实现共同发展、共同繁荣。（祝思佳）