（王全良）5月3日，五一小长假最后一天，全国铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客1935万人次。铁路部门最大限度挖掘运输潜力，增加运力投放，预计开行旅客列车11993列，其中增加旅客列车1630列。（5月3日中国铁路）

  五一过完，也标志着“打工人”的新一轮上班生活开始了，复工复产成为时下重点。说起复工复产，脑海中是否会联想到生产车间一片繁忙的景象，还是市场上呈现的欣欣向荣之态，或是各界精英竟展风流，泼墨新征程......种种一切联想，都有一个前提——安全。安全是稳定生产的重要法宝，也是生产活动的第一要素。只有落实安全责任，推动安全发展，复工复产才是完整、有意义的。

  安全问题很多具备“隐蔽”性，培养作业人员安全意识，可有效降低安全事故发生概率。许多安全问题没经验的人难以察觉，不常常提醒，更容易被忽视掉。防微才能杜渐，像是电网在不同温度下，因为热胀冷缩的问题，张驰度会有所变化，不及时发现、处理，就容易造成现实中电网故障。没有多年实操经验的新手，往往不能第一时间准确判断设备状态。特别是忙到晕头转向的时候，抓不住重点。所以成熟的企业在一线技术人员搭配上，多是老带新的模式，言传身教，时时提醒，才能即时避免潜藏的危险。培养人才，重视问题教学，发现隐患也是安全工作开展的重点内容。

  安全是企业效益的“稳定器”，若没有安全这个前提，企业效益会面临巨大损失。特别是当今社会网络信息发达，安全事故的传播速度、范围和对企业影响深度都远超想象。像东航事件的发生，处理事故的事务性费用、现场抢救费用、丧葬抚恤费用等直接经济损失约10亿元。事故发生后，停产、旅客流失、工作损失价值等间接损失约50亿元。人员和财产损失之大，令人心痛。有了安全，才能给企业带来一个健康稳定的环境，同时保持生产领域的可持续性发展。

  消除安全隐患，要避免急躁。特别在长假后复工复产期间尤为重要。在复工阶段，大家伙儿经历完假期的放松，安全那根弦多多少少有所松弛；复工复产猛地按下生产“加速键”，一些企业更是铆足“一天当做三天用”的干劲，全力以赴抓开工生产。在安全意识有所下降的情况下，一味图快，容易顾此失彼，产生安全隐患。树立稳而快的复工思想，才能即时避免潜藏的安全风险。

  说一千道一万，安全是一条高压线。紧张忙碌的节后复工复产阶段，更要戒掉“假期综合症”，在安全的前提下，按部就班地迎接新一轮的生产工作开门红。