4月1日0时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。调图后，全国铁路货运保障能力进一步优化，更好服务建设全国统一大市场和构建新发展格局，推动经济高质量发展。

作为国人出行的主要交通工具，铁路利用好特有的资源优势，不断升级服务能力与水平。在铁路迅猛发展的进程中，从新线建设投入，到新站开通运营，再到列车增开，每一次调整运行图，都体现出铁路部门对人民生活新需求、新体验的响应，体现出“人民铁路”始终用心用情绘就老百姓出行的“幸福线”。

本次调图变化颇多，但从“走得了”向“走得好”迈进的方向不变，适应乘客多样出行需求的目标也不变。从加快路网建设，到优化调整长途列车运行，再到增加复兴号“绿巨人”，调图在不断调整列车运行图的过程中，灵活增减列车数量，优化社会资源配置，提高服务舒适度，实现全面提质升效，打造中国铁路高质量服务样板。

显然，调图正是通过优化调整列车运行时间，提高运输服务质量，最大限度响应市场需求，进而助力推动社会持续发展。本次调图后，中欧中亚班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物班列、铁海快线班列运行线增加开行46列，总量达到332列，增幅16%。随着新建高铁线路逐步开通，调图根据货物运输结构和增量需求变化，科学调配运力，充分释放出高速铁路成网背后的普速铁路运输能力，让既有资源发挥出更大优势，更好地服务区域经济社会发展。

铁路调图以民生为本、发展为要，致力畅通生产各要素流动通道、扛起现代流通体系建设新使命，以更大的运力、更快的速度、更高的服务为经济高质量发展的实现添砖加瓦