近日，交通运输部、自然资源部、海关总署、国家铁路局、国铁集团联合印发《推 进铁水联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》，聚焦提升设施联通水平、提升联运畅通水平等4个方面共13项任务，加快运输结构调整优化，推动交通运输绿色低碳发展。（2023-03-22  经济日报 ）

加快运输结构优化寻求突破的道路上，以铁水联运为例的多式联运成为我国交通运输结构调整的重要突破口。随着政策支持力度不断加大如今的联运水平已驶入高质量发展快车道。

铁水联运势头良好进而也让运输部门看到多式联运的未来，据了解：多式是指将公路、铁路、航运、管道等运输方式中的两种或以上有机地结合在一起，通过协调、转换和衔接等方式，形成高效、便捷的综合运输体系，以满足货物运输的需要。

多式联运的运输方式具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。我们知晓的铁水联运是多式联运中的重要一种。作为目前主要的交通运输方式，铁路和水路的优势凸显：运量大、成本低、绿色低碳的特点加上分别拥有自己的优势，铁水联运可以将二者的优点相结合，综合运输组合效率得以扩大。(徐素贞)