根据国铁集团有关通知，明确新建江苏南沿江城际铁路线路名称为沪宁沿江高速铁路，简称沪宁沿江高铁。沿线车站名称为南京南、句容、金坛武进、江阴、张家港、常熟、太仓。（摘自：央视新闻3.14）

据了解，沪宁沿江高铁是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，新建正线全长278.53公里，于2018年10月开工建设。线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中句容、金坛、武进、江阴为新建车站。

沪宁沿江高铁建成后，将主要承担沿线通道内和沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，以及浦东地区与南京、镇江间的城际客流，将使长三角1小时城市圈范围将扩大。对于完善长三角地区城际铁路网布局、缩小江苏沿江城市间的时空距离、促进沪宁沿江地区经济社会发展都有着十分重要的意义。

沪宁沿江高速铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线通道内以及沿线与沪宁部分城市间的城际客流。这条铁路的建设，对于进一步缩小苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进沪宁沿江地区经济社会发展有着重大意义。铁路开通后，将进一步拉近太仓等地与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进沪宁沿江地区经济社会发展，同时也将推动太仓等城市加快融入长三角一小时高铁圈。

沪宁沿江高速铁路与沪苏通铁路、京沪高铁等线路相连，未来还将直通上海浦东，成为江苏又一条东西向快速交通走廊，构成长三角地区向西辐射的一条大能力客运通道。它贯穿江苏省经济最发达、人口最密集、城乡一体化程度最高的地区，对于完善长三角地区城际铁路网布局，缩小沪宁沿江城市间的时空距离，促进沪宁沿江地区经济社会发展，有着重要的意义。这条铁路的建设，对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进沪宁沿江地区经济社会发展有着重大意义。

交通强国，铁路先行。沪宁沿江高速铁路将完善国家铁路网络体系，改善沿线地区交通条件，伴随着铁路大畅通便利条件，各个地区的联系愈加密集，城市之间强强联合，不断推出城市联合发展，形成区域特色。栽下梧桐树，引得凤凰来。沪宁沿江高速铁路开通后，将会有效连接沿线城市，进而充分发挥资源共享优势，起到互利共赢的效果。（姜超）