中新网太原3月9日电 (任丽娜)“线路封锁，可以上道作业１3月9日凌晨2时30分，随着施工命令的下达，石太铁路线东赵站至北合流站间，120多人的施工队伍和一台台铁路大型养路机械有序进入铁路护网，开始忙碌的大机清筛作业。2023年石太线集中修施工全面展开。（中国新闻网）

据了解，石太铁路周边矿产资源丰富，有煤、铁、铝矾土、耐火粘土、石灰石等，其中尤以煤炭资源最为丰富。石太线作为连接石家庄到太原的铁路干线，它连接着京广铁路和同蒲铁路，也因此成为为山西省对外联系的主要通道，晋煤外运的重要运输线。

石太线是新中国第一条双线电气化铁路，也是山西省第一条铁路，已有百年历史。时光匆匆，石太线多次进行技术改造，运输效率显著提高，也为促进经济发展，改善群众生活注入了源源不竭的动力。随着客流与物流日益增长，目前的石太铁路进入超负荷运行状态，所以，太原局集团公司每年都要按照施工计划对石太线设备进行维修。

此次集中修的重点在于对石太线线路设施设备全面整修，对钢轨、轨枕、道岔等进行更换，对道床进地道砟清筛、捣固。同时对信号设备、供电网进行检修、更换和升级。相信此次施工将有效消除沿线安全隐患，提升线路、桥梁、隧道等设备质量，为保障能源安全、稳定产业链供应链发挥积极作用。（李烁妍）