据全国党媒2月28日转发国铁昆明局集团公司消息，今年以来，中老铁路运输跨境货物达60多万吨，其中进口货物51万吨，同比增长5倍。中老铁路成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路愈加清晰。

中老铁路2021年12月3日开通运营以来，促进了互联互通，同时作为共建“一带一路”的重要载体，中老铁路为沿线经济发展和区域共同繁荣铺设了快车道，对助推区域经济快速复苏作用越来越明显。目前，我国先后有25个省市开行中老国际货物列车，截至2月22日，中老铁路累计发送货物1560万吨。其中，国内段发送货物1220万吨，国外段发送货物340万吨，跨境货物运输298万吨。运输货品也从开通初期的化肥、百货，增加至目前的电子、光伏、汽车、纺织等产品，运输种类已增加至1200多种。运输模式已从单一运输创新为中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际运输模式，在快速通关和转关模式加持下，跨境货运能力和辐射效应不断得到加强，“一带一路”中高质量示范区繁荣前景雏显。

不仅如此，千余公里的中老铁路一举结束了我国西南边陲民族地区不通铁路的历史，也让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”的愿望成真，两国之间实现了“夕发朝至”。 有数据显示，截至2023年1月31日，中老铁路累计开行旅客列车2万列，发送旅客1030万人次，其中国内段累计发送旅客870万人次，实现动车组与普速列车共线运行，使用多语种服务，极大方便了老挝人民乘坐火车出行。尤其是随着我国疫情防控的优化调整，中老铁路沿线旅游流、探亲流、务工流多重叠加，旅客发送量连续多日创新高。春节期间，旅客乘坐中老铁路动车组列车，便捷体验沿线独特的自然风光和人文风情，创下开通运营以来旅客运输最好成绩。后续中老两国将协商开行中老铁路跨境旅客列车，进一步提升中老铁路运输品质，为沿线人民带去更多福祉。

中老铁路以大开放促进大发展，成为了两国之间名符其实的友谊之路和发展之路，成为了向东南亚国家橱窗展示的“样板间”。未来，在滚滚车轮声中，更多的合作新篇章、更多的发展新线路，将以更务实的姿态，向精装细修的“豪华间”迈进，为建设共同的美丽家园不懈奋斗。期待！