"第一台HXD2型机车轮对镟修作业完毕, 数控以及PLC控制信息系统作用良好,切削轮对轴向窜动控制可靠,车轮踏面加工精度符合各项技术标准和工艺要求，这下可缓解了当前机车镟修作业的紧张局面了。1月10日,安康机务段设备车间助理工程师王勇一手拿着20道不落轮车床大修施工作业技术标准,对照机车车轮镟修数据结果开始交接验收。

安康机务段小修库20道既有的CAK-13CN数控不落轮车床由广汉快速铁路设备有限公司制造，已超负荷运行5年多，由于轮对镟修工作量大，车床各部件磨损严重，导致机床镟修加工精度下降，影响日常机车车轮镟修作业质量。该数控不落轮车床为单轴加工车床，采用轴箱定位、变频电机拖动摩擦轮转动驱动轮对方式，刀架数控系统采用西门子828D数控系统，分别控制左右两个刀架。2022年以来，该段日均供车最低线203台，不落轮车床作为轮对镟鏇修作业的重要设备，性能完好和精度要求显得非常重要。

为此，该段通过现场调研、申请立项、招投标、签到合同、组织施工等方式，组织生产厂家对车床进行大修整治，重点对数控不落轮车床进行全解体，对轨道系统、摩擦主传动系统、抬升装置、刀架等部件进行检修，检查更换活动轨道自锁安全装置，对车床数控加工信息显示系统进行升级，

全面恢复车床出厂镟修精度。

  据悉，该车床大修后，能够减少设备运行故障，提高机车镟轮效率，降低设备维修成本。可以改善安全质量作业环境，保证机车镟轮尺寸精确可靠，降低机车镟轮失圆风险，

降低轮缘磨耗超限、踏面剥离等问题。