“2月3日，我国首条跨海高铁——福厦高铁进入静态验收阶段，为线路开通运营创造条件。福厦高铁静态验收完成后，预计4月进入联调联试阶段，今年内具备开通运营条件。福厦高铁建成通车后，福州、厦门将实现“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”，厦门到北京的铁路最快旅行时间将由现在的11个多小时缩短至9小时左右。”（摘自：新华网）

福厦高铁全线设福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州东站、泉州南站、厦门北站、漳州站8座车站，全长277.42 公里，运行速度350km/h，预计用时1小时，预计通车时间为2023年6月。福厦高铁将解决东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。

“福厦高铁”将大力促进了文化、经济的融合，紧密海峡两岸的交流。“福厦高铁”是我国“八纵八横”高速铁路网中，沿海通道的重要组成部分。复兴号的开行把祖国31个省市紧密的联系在一起，对于各族文化的交流有着很好的促进作用，福厦高铁的开通不仅可以密切大陆内地的日常往来，更方便台湾同胞来祖国乘坐复兴号感受祖国河山的壮阔，感受祖国的风土人情，对于促进两岸文化的交流和经济的发展有着深远意义。

除此之外，“福厦高铁”将给沿线城市的经济发展注入新的动力。“福厦高铁”为厦门等沿海旅游城市注入新的活力，旅游业的发展将更上一层楼，同时促进第三产业的发展，增加当地人民的就业机会，改善当地的产业结构，对于周边沿海城市的社会经济发展有着重要的作用。从更深层次的意义上来说，以中心城市引领都市圈发展，实现空间、人口、经济规模倍增式跨越，增强辐射带动作用，促进沿线城市物流、人流、资金流和信息流的积聚，加快沿线旅游、餐饮、商贸、文化等经济的飞速发展，为沿线区域经济发展注入新动能。

“要想富先修路”，铁路站点将一个一个相隔不同远近的地区从点连结成线，又用路网编织成面，使得城与城之间紧密相连，跨越海洋陆地的限制，为我们送来幸福生活！（宋佳妮）