沪苏通海铁联运班列迎来“开门红”

铁路评论   2023-02-04 18:51:55  0浏览 作者:袁爽

开年以来,随着经济企稳回升,中国铁路上海铁路局集团南京货运中心海安货运站一派忙碌景象。据了解,截至1月31日,海安海铁联运发运1682车4.5万吨,其中通过沪苏通铁路发运海铁联运达92%,达到1549车4.2万吨,沪苏通海铁联运班列1月份开行再创新高。(2月1日人民网)

海铁联运推动运输高效化,自从沪苏通铁路开通以来,海安到上海芦潮港的全程货运时间由原来的近30小时缩减至6小时,有效提高了长三角沿海地区的货物运输效率,为海安、泰州、盐城等周边地区产品走出去提供了更优质的运输路径。

海铁联运促进企业降本增效。随着沪苏通海铁联运班列常态化开行,将会提升苏中地区陆海新通道服务能力和水平,可辐射周边100公里的货源组织,每个集装箱可节省运费800-1000元,有效降低企业运输成本。

海铁联运促进城市外向型经济发展,自海安海铁联运班列开行以来,越来越多的产品通过海铁联运走向世界,2022年全年,海安海铁联运发送22332车60.4万吨,较2021年增加7748车21.2吨,增幅达53%。海铁联运畅通了城市对外开放的内外通道,促进城市外放型经济发展。

总的来说,海铁联运不仅为企业降低运输成本、缩短货物在途时间,还对保证国内外运输稳定、促进城市外向型经济发展具有重要的意义。以铁路运输为基础的海铁联运,在现代物流运输中逐渐凸显优势,对经济发展具有重要作用。

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