冬至过后到立春节气将进入北半球冬季最冷的时期，严寒天气煤炭需求量随之增加，铁路部门充分发挥运输骨干作用，正在全力以赴做好今冬明春的电煤保供运输任务，为经济社会发展、人民温暖过冬提供坚实保障。今年以来为保证国家的能源稳定供应，煤炭实现了增产增供，据统计，去年1-11月，全国煤炭产量40.9亿吨，同比增长9.7%，比去年同期增加3.6亿吨，创历史新高。

每年秋冬季节铁路都把电煤保供作为工作的重中之重，纳入重点运输任务优先保障。铁路部门主动对接电厂企业，提前掌握电厂库存、耗煤及电煤需求情况，为重点用煤企业量身定制运输方案，对发电供暖用煤做到“五优先”，即优先承认、优先配车、优先装车、优先放行、优先卸车，确保居民采暖、企业发电用煤供应充足。据悉，1-11月铁路完成电煤运量13.5亿吨，同比增长13.2%，创历史最好水平，保证了全国363家铁路直供电厂存煤7500万吨，平均可耗天数29.4天。

大力挖潜重点线路运输能力。西安铁路局集团公司用好 “中国能源大动脉”大秦铁路， 30年间累计运输煤炭超79亿吨，12月份以来平均每天发送煤炭1200万吨，约有90对重载列车在大秦铁路往返穿梭。新疆铁路局集团公司强化通道能力保障，打足打满兰新线，增加直达列车开行对数，均衡用好林哈线、格库线两翼能力，全力确保煤炭出疆。

优先保障重点地区用煤需求。东北地区秋冬季节天气严寒，居民供暖用煤需求大，沈阳局集团公司主动与政府、企业建立三方沟通协调机制，确保煤炭供应及时精准，确保源源不断的煤炭专列向东北三省输送，一解万户燃“煤”之急。西南地区受季节性水电不足影响，火电耗煤需求增加，南宁局集团公司动态掌握北部湾港港口存煤情况，统筹做好运力协调保障，提高电煤疏港效率，密切关注辖区10家铁路直供电厂电煤库存，启动电煤保供运输机制，防止电厂电煤库存低于7天的情况发生。

铁路部门电煤保供输送忙，热火朝天战严寒，以强有力的铁路担当保障国民经济平稳运行，点亮万家灯火，温暖人民的心。（陆信辰）