据悉，上个月长沙车辆段长沙西动车所正式投入使用，这对长沙车辆段来说是一个标志性事件。从此以后长沙车辆段迈入了高铁“朋友圈”。

原长沙车辆段在未接纳长沙西动车所前，只负责普通客运列车以及城际轨道列车的检修和维护工作。由于三年疫情，导致普速客车的客运量下降严重，而高铁飞速发展又是当前趋势，如不及时紧跟时代的脚步，那终将有一天会被时代所抛弃。长辆人没有因此而懈怠，而是积极开拓进取，将长沙西动车所接纳入“怀中”。使得长沙车辆段在新的2023年将迸发出新的生命活力。同时，长沙西动车运用所纳入长沙车辆段后，其地位将辐射湖南省内高铁网及城际网，大大提升长沙作为铁路枢纽进行动车组检修、存放的能力。为未来的高铁建设提供有力保障。

新并入的长沙西动车所地处于长沙市望城区，在长沙西站以西约6.5km，占地面积895亩，建设检查库6线，存车线26条，临修线1条、不落轮镟修线1条。自动洗车机线和人工洗车线各2条。“新所新面貌,长沙西动车所是广铁集团管内最智能化数字化的动车所。长沙西动车所启用了数字化、可视化、智能化安全联锁检修作业评价信息管理系统，开全路先河。

时代没有停止发展的脚步，长沙车辆段的全体长辆人也没有停止追逐时代发展的步伐。长辆人用勇于担当、勇于探索，不断追求，积极融入到高铁“朋友圈”中去，勇挑大梁。为中国高铁事业也书写下自己骄傲的篇章。

如今的长沙车辆段是在湖南省内唯一一个拥有普通客车、城际动车、和高铁的综合型车辆单位。及多种铁路客车车型车辆检修、维修、维护于一身。在这得天独厚的地理以及不断发展的业务范围，长沙车辆段迎着时代发展的契机，在“高铁新时代”！全体长辆人将充分利用优势资源、把握进展机遇，担当作为、履职尽责，不断地开拓进取，长沙车辆段未来将会生机无限。（刘昊）