12月26日，渝厦高铁常德至益阳段开通运营，常德至长沙实现高铁全线贯通，最快59分钟可达。（中国日报网）

铁路建设与发展，尤其是集安全、高速、便捷、环保等特点于一体的高速铁路，已然成为拉动经济增长、稳定就业、协同区域经济、乃至推动“一带一路”建设的重要纽带。从两点成线到连线成网，中国高铁用速度重新定义时间，用组网改变区域经济布局，此次渝厦高铁常德至益阳段的开通运营，更为三湘大地经济发展注入新动能。

高速跑出交通加速度。“常益长”高速铁路是渝厦高铁的组成部分，全长154公里，设计时速350公里，分其中益阳至长沙段长63公里，已于2022年9月开通运营，此次开通的常德至益阳段长91公里，2019年6月开工建设，自黔江至张家界至常德高铁常德站起，经常德市、益阳市，引入益阳至长沙段益阳南站。常德至长沙实现高铁全线贯通后，湖南张家界、常德至长沙将首开动车组列车，可使两地至长沙最快实现1小时52分、59分钟到达，为两地及沿线互通提供了加速度。

高铁注入发展新动能。渝厦高铁常德至益阳段是我国"八纵八横"高铁网渝厦通道的重要组成部分，与已开通运营的黔张常高铁、长株潭城际铁路等多条线路相连，区域联络线作用突出。常德至长沙全线贯通高铁后，把长株潭都市圈、洞庭湖生态经济区与大湘西旅游圈“串珠成链”，既为国家经济发展注入新动能，也为沿途城市积极融入国内大循环、国内国际双循环，推动区域经济协同发展，带来了巨大的发展机遇。 

高铁打造民生幸福线。“常益长”高铁连点成线，进一步完善了湖南西北部地区路网结构，而交通上的“加速度”，更缩短了城市间的时空距离，极大便利沿线人民群众的出行，从橘子洲头到桃花源里，从“山乡巨变第一村”清溪村到南山国家公园……“朝至常德吃米粉，晚到郴州泡温泉”成为现实，为打造美好出行线、旅游风景线、物流运输线、劳动就业线等民生工程注入了新的动力。

党的二十大报告提出，加快建设交通强国，为今后我国交通运输事业的发展提供了根本遵循。铁路建设是促进经济增长、稳定社会发展、加强交流合作、提高人民生活质量的基石，相信“常益长”铁路的开通运营，一定会成为促进沿线各地经济、交通、民生发展的助推器，为三湘大地发展注入新动能。（廖超）