12月26日上午，渝厦高铁常益段正式开通运营，常德至长沙最快59分钟可达，自此，三湘大地形成高铁大环线。（湖南日报12月26日讯）

八纵八横连接线、乡村振兴线、4小时经济生活圈、“快旅慢游”……诸多关键词，勾勒出渝厦高铁常益段开通的精彩路标，而湖南高铁运营网络闭环运营，更为湖南经济与民生发展圈住了稳稳的幸福。

高铁“城市环”是魅力湖湘乡村振兴的“强心剂”。张吉怀高铁在沿线串起一条资源共享、产业互补的“高铁经济带”，常益长高铁从湘西北和中北地区延伸出来，大大增强湘中北区域的经济活力。环省高铁时代如约而至，成为了区域战略的畅通之源，4小时经济生活圈更深拓展乡村振兴的新空间，尤其能提速“山货出山”，“快旅慢游”，针对地方产业特色，一条集农业、文化、旅游及相关产业融合的“高铁经济带”已逐渐成形。有专家预测，仅常德、益阳等沿线地区开通高铁5年后，可以带动其GDP每年增长5%以上。

高铁“城市环”是人们对美好生活向往的“方向盘”。风味小吃、特色美景、红色文化、乡间民宿......越来越多的人可以在“鱼米之乡”播撒希望，越来越多的人可以在“媒体艺术之都”收获喜悦。让人民群众更多分享发展红利，这既是新发展理念的体现，更是当今中国社会的最大共识之一。使用二维码直接乘车，自助刷脸快速进站，手机扫一扫自动识别……无论是缩短的距离，还是节省的时间，无论是效率的提升，还是服务的优化，都让赶路的身影更加从容，让眺望的目光更加深远，让发展的阳光照进每一个普通人的回家路。

高铁“城市环”是湖南经济社会快速发展的“助推器”。借助高铁成环优势，省内长株潭、洞庭湖、湘西地区与珠三角、长三角等地相互连接；人流、物流、信息流、资金流相互融合；移动，医疗、文化，旅游等各个领域相互合作，对于受疫情反复冲击的湖南经济社会来说，市场信心将得到极大的提升。不仅如此，随着企业复工复产进度加快，生产生活秩序有序恢复，在拉动“内循环”的同时，还可以串联起粤港澳大湾区的海陆港口运输线，外贸产业链、供应链运转也将增添源源动力。

一座把拔地而起的高铁站、一趟开往景区的高铁、一次说走就走的旅行、一场宾客尽欢的谈判……它们都蕴含“以人民为中心”的发展理念，只要人畅其行、货畅其流，就定能稳稳的幸福。（李新宇）