渝厦高铁常益段——打通发展黄金通道

铁路评论   2022-12-26 21:06:20  0浏览 作者:张家界车务段 周兆芳

12月26日渝厦高铁常德至益阳段正式开通运营,标志着全省高铁运营网络实现闭环运营,湖南由此进入环省高铁时代。“渝厦高铁常益段”全长93.5公里,西起常德市,终到益阳市,设计时速350公里,设常德、汉寿、益阳南三个车站,常益长高速铁路正线桥梁80座,总桥长127.734千米,隧道9座,总长5.331千米,桥隧总长133.065千米,占线路长度的84.59%。。

渝厦高速铁路常德经益阳至长沙段,简称渝厦高铁常长段,是中国境内一条连接湖南省常德市、益阳市和长沙市的高速铁路,线路西起常德市,经益阳市,引入长沙西站。“常益高铁”不仅是“八纵八横”中渝厦高铁、呼南通道的重要组成部分,而且是一条黄金联络线。其西北端连接黔常铁路、襄常铁路,中段与益娄铁路连通,东南段经长沙西接通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路和长株潭城际铁路等,建成以后将大大缩短常德、益阳至长沙的时间,有效推进长株潭城市群一体化进程。

渝厦高铁常益段将极大地改善湘北地区的交通环境。从此,湖南所有地级行政区域都开通了高铁,也就是全境都将融入“八纵八横”高铁路网,并将形成长沙西枢纽站和常德、益阳两个小枢纽。这对于湖南融入“一带一路”,更好实施长江经济带发展战略,扩大对外开放,促进产业转型升级,其战略意义非同凡响。

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