中老铁路开通运营一周年“铁字之路”载梦前行

铁路评论   2022-12-23 00:19:17  0浏览 作者:张俊杰

据报道20日,中老铁路运营一周年主题日活动举行。中老双方以线上线下相结合的方式,庆祝中老铁路开通运营一周年。

当天下午,在磨憨铁路口岸海关综合性指定监管场地,一列装载着老挝香蕉的火车办理海关查验:共12车、252吨、货值约84万元;查验合格放行后,列车发往昆明王家营西站。

中老铁路北起中国云南昆明,南至老挝首都万象,全长1035公里,是第一条采用中国标准、中老合作建设运营,并与中国铁路网直接连通的跨境铁路。开通运营一年来,中老铁路全线发送旅客850万人次、货物运输超1100万吨,辐射东盟10余个国家。

中老铁路的通车运营,不仅让云南省西双版纳傣族自治州彻底告别了不通铁路的历史,也使西双版纳在经济、政治、文化、生态等方面有了质的提升。为落实好习近平总书记“把铁路维护好、运营好,把沿线开发好、建设好”的殷殷嘱托,云南省西双版纳傣族自治州主动服务和融入国家发展战略,在云南省建设面向南亚东南亚辐射中心中,充分发挥面向南亚东南亚开放的大通道区位优势,陆路、空中、水上枢纽协同融合,对接中国—中南半岛经济走廊,着力构建现代化、高质量立体综合交通门户枢纽。

截至12月2日,中老铁路累计运输货物1120万吨,发送旅客850万人次,开行跨境货物列车3000列,跨境运输货值超130亿元人民币。中老铁路的亮眼成绩单,生动展现了国铁企业管好用好中老铁路,增进两国人民福祉的使命担当。

如今中老铁路运营的全面拉开,这不单单加速了两国的经济合作,有更多的国家开始使用中老铁路开展货运活动。来自老挝、泰国、越南、柬埔寨和缅甸等国家的货物,现在都搭乘中老铁路进出中国及其他地区。老挝是世界上最不发达国家之一,因为是内陆国,没有直接的沿海港口,对外贸易异常不便,想要走出国门是相当困难。开辟了老挝铁路运输新时代,深刻改变了老挝交通运输格局,实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿;将极大便利人民群众出行,促进沿线旅游、农业等对中老两国经济社会和人文合作交流,加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体,具有十分重要的意义。

(张俊杰)

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