据报道20日，中老铁路运营一周年主题日活动举行。中老双方以线上线下相结合的方式，庆祝中老铁路开通运营一周年。

当天下午，在磨憨铁路口岸海关综合性指定监管场地，一列装载着老挝香蕉的火车办理海关查验：共12车、252吨、货值约84万元；查验合格放行后，列车发往昆明王家营西站。

中老铁路北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，全长1035公里，是第一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的跨境铁路。开通运营一年来，中老铁路全线发送旅客850万人次、货物运输超1100万吨，辐射东盟10余个国家。

中老铁路的通车运营，不仅让云南省西双版纳傣族自治州彻底告别了不通铁路的历史，也使西双版纳在经济、政治、文化、生态等方面有了质的提升。为落实好习近平总书记“把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好”的殷殷嘱托，云南省西双版纳傣族自治州主动服务和融入国家发展战略，在云南省建设面向南亚东南亚辐射中心中，充分发挥面向南亚东南亚开放的大通道区位优势，陆路、空中、水上枢纽协同融合，对接中国—中南半岛经济走廊，着力构建现代化、高质量立体综合交通门户枢纽。

截至12月2日，中老铁路累计运输货物1120万吨，发送旅客850万人次，开行跨境货物列车3000列，跨境运输货值超130亿元人民币。中老铁路的亮眼成绩单，生动展现了国铁企业管好用好中老铁路，增进两国人民福祉的使命担当。

如今中老铁路运营的全面拉开，这不单单加速了两国的经济合作，有更多的国家开始使用中老铁路开展货运活动。来自老挝、泰国、越南、柬埔寨和缅甸等国家的货物，现在都搭乘中老铁路进出中国及其他地区。老挝是世界上最不发达国家之一，因为是内陆国，没有直接的沿海港口，对外贸易异常不便，想要走出国门是相当困难。开辟了老挝铁路运输新时代，深刻改变了老挝交通运输格局，实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿；将极大便利人民群众出行，促进沿线旅游、农业等对中老两国经济社会和人文合作交流，加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体，具有十分重要的意义。

（张俊杰）