12月7日，20334次铁海联运班列满载3098吨高岭土、石英砂、聚酯切片等货物从钦州港东站出发，预计3天后到达重庆团结村站。今年前11月，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物687133标箱，同比增长18.9%，运输势头继续保持良好增长态势。（朝闻天下 12月8日）

西部陆海新通道构建对外发展新局面。近年来，铁路部门抢抓发展机遇，不断增强的物流辐射力，为沿线地区创造了发展新机遇。今年以来，西部陆海新通道新开重庆、贵州、宁夏、甘肃等地与老挝、越南、缅甸等国家间的多条物流新线路，让省区之间、国家与国家之间的物流通道在西部陆海新通道建设的持续推进中交流越来越密切，发展优势加快形成。

西部陆海新通道助力产业链畅通。随着西部陆海新通道的队伍不断壮大，新疆哈密瓜、贵州红茶、西藏牛肉干、重庆麻花等越来越多的西部地区特色产品走向国际市场，正在成为当地外贸新增长点。据悉，截至12月10日，西部陆海新通道铁海联运班列今年累计发送货物71.3万标箱，同比增幅19.8%，通道物流网络覆盖113个国家和地区的338个港口。

西部陆海新通道为共建“一带一路”增添活力。铁路部门通过对各方资源和业务流程的整合优化，避免了因为流程、环节多导致了时效慢、运输成本高等问题，为企业提供优质服务、高效率、价格合适的运输通道，既激活了沿线地区经济发展潜力，也展现了共促东盟国家进入高质量发展“快车道”的强劲动能，从而实现发展成果共享、互利共赢。

铁路部门始终乘势而上、苦干实干，当起交通强国的“生力军”“排头兵”，把西部陆海新通道打造成推动西部地区高质量发展、建设现代化经济体系的重要基石。（吴再球）