11月27日，成渝、成昆两大铁路干线的重要联络线——连（界）乐（山）铁路顺利通过运营安全评估，标志着该线路正式进入开通运营倒计时。（摘自：西南铁路）

据了解，连乐铁路起于内江市威远县归连铁路的连界站，经眉山市仁寿县、乐山市井研县、五通桥区、市中区、沙湾区，止于峨眉山市成昆铁路的燕岗站，线路全长123.481公里，乐山段85公里。该条铁路属国家Ⅱ级单线铁路，以货运为主，采用内燃牵引，预留电气化条件。

连乐铁路加快成渝、成昆互联互通。据悉，连乐铁路是四川省重点交通项目，是成昆、成渝铁路的唯一连接线，也是川西南地区通往北部湾海口的铁路大通道。连乐铁路建成后，加快铁路沿线城市发展空间，降低相关企业运输成本，实现区域铁路网络化发展，将对沿线城市社会经济发展，加强成渝、成昆经济合作具有重要的推动作用。值得一提的是，这条铁路将直接连通乐山港，使之成为继泸州港之后，四川第二个可“铁水联运”的港口。

连乐铁路带动铁路沿线经济腾飞发展。连乐铁路建成后，将为沿线丰富的工业原料、工矿产品提供便捷的货物运输通道，有助于增强路网的灵活性，加强两线乃至西南区域物资交流，对带动沿线城市产业升级和加快铁路沿线地区旅游资源的开发，促进地区产业升级和城市发展，拉动地区经济发展，降低社会成本，增加劳动就业机会，改善生产生活环境等产生巨大的社会经济效益，有利促成铁路发展与城市开发双赢局面。

连乐铁路打造多方位对外协同发展通道。作为成昆、成渝两大国铁干线的重要联络线，连乐铁路北接成都、南通昆明、东达重庆，密切联系三大枢纽城市。该铁路建成运营后，将加快改善沿线的交通条件，有效加强区域物资交流、降低社会运输成本，带动沿线产业升级、拉动沿线地区产业协同发展，对构建西部综合交通枢纽、打造成渝双城经济圈、促进川南地区经济社会发展具有重要意义。另外，连乐铁路作为区域大交通战略重要组成部分，设计预留了乐山向自贡、隆昌、雅安延伸条件，有利于实现区域铁路和谐发展，带动沿线地区产业升级和经济发展，有利于土地、资源开发利用，对于区域发展循环经济、建设节约型和友好型社会等具有重要意义。

貌奋进万里蜀道、扬帆百年新征。党的二十大为区域协同发展进一步指明了方向，连乐铁路建成通车后，成渝、成昆协同发展迎来了历史机遇期，随着一项项紧扣“一盘棋、一体化、一家亲”原则的区域协同发展重大战略举措的加快实施，成渝、成昆地区经济圈建设将进入全面提速新阶段。（姜超）