促经济,稳民生,“大动脉”昂首启动

铁路评论   2022-12-15 21:48:22  0浏览 作者:车晓敏

据中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)消息:今年1至11月份,国家铁路货物运输持续保持高位运行,累计发送货物35.71亿吨,同比增加1.8亿吨、增长5.2%。

作为国民经济发展的大动脉,疫情爆发三年来,国铁集团坚决贯彻落实党中央、国务院关于稳住经济大盘、做好物流保通保畅工作的部署要求,高效统筹疫情防控和铁路运输,始终做到马不停蹄、奋勇向前。不仅为疫情防控物资的快运、保畅做出努力,更是为国计民生重点物资运输提供了坚固的平台和顺畅的渠道,特别是在畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行等运输环节提供了有力支撑,“火车头” 骨干引领作用发挥明显。

铁路运输是国民经济发展的先行官,更是国民经济发展的“晴雨表”。铁路货物运输量的增长与否,和国家经济发展的活力是否强劲息息相关。而铁路传统的“半军事化”组织模式,有利于极致发挥出全国“一盘棋” 运输优势,从夏季供电到冬季供暖;从西煤东运到北煤南运,做到了“充分满足、应装尽装”,其中电、煤运量均创历史最好水平,为国家季节性重点物资运输提供战略保障。同时,充分发挥全国铁路“一张网”优势,不断突破自我、不断突破运输战绩,积极开拓陆海通道联运服务,对国际供应链安全稳定畅通起到了压舱石作用。1至11月份,中欧班列累计开行15162列;西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物68.7万标准箱,增长幅度均超过10%,双向发展的联动格局初具规模,成为“一带一路”高质量建设推进的突破点。不仅向国人传递出国民经济稳步前行的信心,更向全世界展示了我们国家发展的优势和韧劲。

铁路运输有着安全、正点的得天独厚优势,还拥有高素质的员工队伍,这也是成为国铁集团逆风前行的坚强基础!疫情发生后,旅客运输遭遇前所未有之困局,国铁集团早早就开始了货物运输组织的转向,统筹用好京沪线、沪昆线、陇海线、京九线等传统货运运输要道,合理配比线路能力、机车车辆、人员力量等资源,各部门密切配合,齐心协力,挖掘运输潜力,举全路之力,在最艰难的对峙时期打赢了最为关键的攻坚战。如今,疫情防控进入巩固阶段,国铁集团还将持续完善和创新货物运输服务模式,强化环节对接,加快拓展快捷输送能力,打造更为优异的运营环境和发展条件,实现社会效应与经济效益的多元化双赢。

胜利向来只眷顾坚定者、奋进者、搏击者,从守望相助到同舟共济,从迎难而上到勇担使命,三年的风雨兼程,铁路大动脉再次迸发出强劲脉搏,以昂扬的奋斗姿态谱写出铁路发展的新篇章。

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