中老铁路开通运营一年来，累计发送货物超千万吨。货物品类扩展到电子、光伏、冷链水果等1200多种，跨境运输货值达120多亿元。（中央广电总台央视新闻客户端）

和平与发展是当今时代的主题，回首中老铁路开通的这一年，客货运量持续增长，服务品质显著提高，在旅游和贸易两方面都取得了巨大突破，此外依托中老铁路等线路而辐射的“一带一路”东南亚经济圈也在不断焕发新的生机。

中老铁路北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，全长1035公里，是第一条采用中国标准、中老合作建设运营并与中国铁路网直接连通的国际铁路，它的开通运营，使老挝‘陆锁国变陆联国’的理想成为现实，为老挝经济发展发挥了重要推动作用。

中老铁路在中南半岛腹地打开形成了一条辐射缅甸、泰国、柬埔寨、越南等国的国际物流“黄金大通道”，加速了我国与南亚、东南亚国家的互联互通和经贸往来，形成了高效运行的国内大循环与国际大循环格局，成为沿线地区经济、贸易、投资、旅游等领域合作发展的“新引擎”

中老铁路是一条高水平的现代化铁路，它已将云南和东盟国家多个旅游城市串联起来，构建成了“点、线、面”的国际旅游产业大格局。加大周边地区旅游业的发展，促进经济发展。

中老铁路无缝链接西部陆海新通道、中欧班列等，实现了货物运输覆盖老挝、泰国、马来西亚等国家和地区，货物品类也从开通初期的化肥、百货等10多种扩展到电子产品、光伏产品、冷链水果等1200多种。沿线地区人员往来越发密集，经济贸易越发繁荣，有力促进了中国和东盟各国经济的可持续快速发展。

中老铁路在中国同东盟国家高质量共建“一带一路”的道路上起着旗舰作用，如今雅万高铁也试运行成功，中泰铁路也在稳步推进，相信在不久的将来，越来越多的共建“一带一路”合作共赢的铁路项目，将源源不断落地、生根、开花，并硕果累累。（李烁妍）