近日，新疆铁路实现货运发送量1.858亿吨，提前35天超过去年1.856亿吨货运量的喜报再次刷屏。在当前统筹疫情防控和经济社会发展以及迎峰度冬的关键时期，新疆铁路以“疫情要防注经济要稳注发展要安全”的国企担当，全力抓好煤炭、民生重点物资运输畅通，100次打破历史装车纪录，日均完成装车10858车，用实际行动书写了这份亮眼成绩单。（中国日报网 12月7日）

乌鲁木齐局为了保障煤炭等能源的运输，提高铁路的运输效率，对乌将铁路进行扩能改造，乌将铁路全长约257公里，线路连接乌北站与准东煤田将军庙矿区，不仅是新疆铁路货运增量的重要增长极，也是助力“丝绸之路经济带核心区”建设的能源大通道。煤炭是能源供应的“压舱石”。今年以来，疆内外电煤保供、南疆民生煤保供的任务十分艰巨，对铁路运力运能提出了更高要求。新疆铁路部门大力实施扩能改造工程，补短板、强硬件，打通运输堵点。自2021年开始，新疆铁路部门实施扩能改造，扩大乌将铁路通道能力，为企业发电、供热及南疆民生煤运输、疆煤外运提供保障。

新疆铁路部门抓住实施扩能改造，打通运输堵点的有利时机，新疆铁路部门组织开行敞车、敞顶箱煤炭专列，保证疆内企业煤炭供应。以保障民生、化肥等重点物资为重点，加强与政府部门的沟通协调，实行运力倾斜，为民生物资运输搭建绿色通道，保障民生物资供应稳定有序。同时，落实国铁集团重点工作部署要求，科学调整出疆装车结构，深挖乌将、红淖铁路运输潜力，优先保证乌兰、乌青跨局煤炭专列装车，满足重点时期各地用煤需求。

运输保经济，铁路显担当。新疆铁路部门积极融入新疆向西开放“一港、两区、五大中心”建设，以保障中欧(中亚)班列开行为重点，发挥阿拉山口、霍尔果斯双口岸优势，实施口岸扩能改造，优化运输组织，创新中欧班列交接办理模式，提升班列通关效率，畅通国际物流通道，截至11月26日，今年阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列5663列，同比增长7.8%;霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列6376列，同比增长11.2%，为服务丝绸之路经济带核心区建设注入新动能。(关任龙）