据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，在祖国最东端的高寒高铁线牡佳高铁上，有一支由“95后”信号工所组成的青年“护卫队”。他们与月光为伴，从深夜走到黎明，对高铁信号设备进行检修维护，从而保障高铁的安全平稳运行。

如今，高速、便捷、舒适的高铁列车俨然已经成为了人们出行的首选交通工具。面对旅客们的青睐，铁路部门更应该做好自身。确保高铁列车运行安全，不断提升服务品质，是无数铁路人的责任和使命。

截至2021年底，我国高铁营业里程超过了4万公里，由此可见高铁分布之广。铁路交通运输如同一台联动的大机器，铁路内的各部门好比这台大机器上的零部件，在这台机器运转工作中发挥着巨大作用，不可或缺。众所周知，高铁列车是在铁路线上运行的，那么保障高铁线路安全显得尤为重要。

近期受寒潮影响，全国大部分城市气温骤降。面对寒冷的天气，人们穿上厚厚的棉衣，除了必要的外出，一般选择呆在家里吹暖气、烤火。可在祖国最东端的高寒高铁线牡佳高铁上，有一支由“95后”信号工所组成的青年“护卫队”，在北方零下几十度的夜晚，他们利用高铁不开行的时间段，对高铁信号设备进行逐个检查，只为确保高铁列车运行安全。看到这些，我们不禁为这支青年“护卫队”点赞。

火车没有方向盘，要想改变火车方向，就必须通过转辙机移动部分钢轨。北方的冬夜异常寒冷，气温低至近-30℃，转辙机控制的部件受热胀冷缩的影响，会出现极细微的变化，如果误差超过0.5毫米，就必须手工校正。如果没有及时发现，或者检修不及时的话，高铁就不能通过，影响高铁运行秩序。“更换箱盒内部干燥机，涂抹防冻液、调整道岔密贴......”，这群“95后”信号工做的这些工作都与高铁运行秩序息息相关，他们不畏严寒，兢兢业业、恪尽职守，用实际行动彰显了铁路职工的责任与担当。

无论是对于企业还是个人而言，安全的重要性始终是第一。确保高铁和旅客列车安全万无一失，是铁路职工必须坚守的政治红线和职业底线。（刘秀丰）