民以食为天，这是亘古不变的道理，尤其是对于我们这样一个拥有着14亿多人口的大国来讲，粮食安全直接关系到国计民生。而粮食安全问题最行之有效的解决办法之一就是要搞好粮食市场流通，增强粮食供应链韧性。针对于此铁路部门多措并举、想发设法的提高粮食调运能力，满足粮食调控的运输需要。

东北素有中国粮仓的美誉，今年四季度以来，随着东北地区的新粮陆续上市，一嘲北粮南运”的铁路运输攻坚战全面打响。11月份以来，三江平原主产的大米、玉米等粮食外运量持续增长，随着东北地区的新粮陆续上市，铁路部门北粮南运，发挥自身运输优势，统筹协调有力，从保障民生大局出发，克服疫情影响，搭建起了南北资源协调的“桥粮”。

畅通“北粮南运”通道，优质高效保证粮食运输需求。为了畅通“北粮南运”渠道，铁路部门统筹全局，多点发力，成立粮食运输指挥小组协调空车、空箱，并分区域包保，监督装车质量，实行24小时装车制，保证粮食随到随装。同时，抓好车站车辆组织，科学调整货车开行方案和编组计划，根据企业实际需求“量身订制”运输方案，全力保障粮食运输需求。针对冬季运粮高峰来临，中国铁路沈阳局积极适应市场形势变化，按照优先安排去向、优先配备空车、优先组织装车、优先挂运放行的原则，随时调整运力，保证北粮南运通道畅通。11月份以来，已经累计装运粮食145万吨。

“北粮南运”尽显“铁肩担当”。铁路部门在北粮南运的传送过程中，发挥着无可替代的运输保障作用。“北粮南运”的背后，是“中国速度”的不断升级与提高，是无数铁路人的坚守与奋斗。中国“四纵四横”高铁网已经全面建成，“八纵八横”高铁网正在加密形成，正是由于不断完善的交通网络，“北粮南运”才得到了很好的运输。疫情当前，在“北粮南运”的主战场上，是无数铁路人用最真诚的服务，让满载人民冀望的列车一路向南，畅通无阻，体现了“人民铁路为人民”的使命担当。

为了打赢这场攻坚战，铁路部门多措并举，统筹兼顾，紧盯市场需求、加大运力投入，并根据实际情况，本着“一企一策”的服务理念，为企业量身定制短驳装载运输方案，将集装箱直接开进田间地头，同时，为最大限度压缩运粮列车等候时间，迅速有效保障重要物资的运输，搭建资源协调“桥梁”。一列列装载粮食的专运列车满载着幸福的安全感，从北到南一路“高歌”前行，绵延万里的钢铁动脉形成一条壮丽的风景线，见证了“中国速度”的不断升级，也见证了国民经济与综合国力的不断发展与进步。

农稳社稷，粮安天下。粮食既是关系国计民生的重要战略物资，也是人民群众最基本的生活保障。在当前国际粮食安全形势复杂的情况下，没有什么比满满的“米袋子”更让人有安全感和幸福感了。从春天出发的“化肥专列”，到冬天南下的“运粮专列”，中国铁路尽显担当，发挥交通运输的“大动脉”优势，当好主力军，让经济的发展快起来，农民的脸上笑起来，人民的生活幸福起来。