11月27日，四川新建地方铁路连界至乐山线（以下简称“连乐铁路”）通过安全评估，这是开通前验收工作的最后一个环节，标志着连乐铁路进入开通运营倒计时，朝着年底开通运营大步迈进。

  据了解，连乐铁路由蜀道集团所属蜀道铁路投资集团连乐铁路公司建设管理，四川路桥铁建公司承建。项目位于四川境内，东接归连地方铁路连界站，西接成昆铁路燕岗站，纵贯内江市威远县、眉山市仁寿县和乐山市井研县、五通桥区、市中区、高新区、沙湾区和峨眉山市等3市8区县。线路全长123.481公里，跨越东林河、岷江、大渡河等重要水域，设连界、识经、汪洋、井研、马踏、乐山港、太平、燕岗南8个车站，全线桥梁125座，隧道16座，桥隧总长55.5公里，桥隧比为45%。

  此次安全评估自11月23日启动，20多名来自不同专业领域的专家共同参与。期间，相关专家按照安全管理、车务（含货运）、机务、工务（含房建）、电务（含信息）、电力、车辆、路外环境、劳动安全、治安消防等专业，部署评估检查工作计划；安全评估专业组采取添乘轨道车、现场察看、检查资料、抽查抽考、座谈交流等方式，对连乐铁路运输组织、规章制度建立、人员配备及培训、设备设施运用及养护维护、作业标准、安全环境、治安防范、应急预案等运营准备工作进行了全面的检查。

  连乐铁路是四川铁路网东西向通道的重要组成部分，是成昆、成渝两大国铁干线的重要联络线，北接成都、南通昆明、东达重庆。项目建成运营后，将进一步增强路网韧性，有效加强区域物资交流，改善沿线大宗物资运输条件，降低社会运输成本，带动沿线产业升级，对促进川南地区经济社会发展、推进成渝地区双城经济圈建设、打造国家综合立体交通极具有重要意义。

  随着一条条新线路的建成开通，中国高铁不再只是与激情相伴，更是与周边地区经济发展、人们的生活质量和幸福指数紧紧连在一起，让我们一起去感受高铁带来的方便、快捷与实惠。（杨义辉）