中老铁路于2021年12月开通运营，它是“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，也是“一带一路”倡议提出后首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。（新华网11月29日）

中老铁路不负众望，开通一年以来，切实的融入了当地人的生活中，成为广受欢迎的交通方式。舒适的乘坐环境，大大缩短的时间成本，全天候的稳定班次，先进的“澜沧号”列车实现了两国之间陆与路的联通，让两国距离不再遥远。

2022年前10个月，33.6万游客中，85.27%选择乘坐火车前往琅勃拉邦。这样抢眼数据，是中老两国参建人员精心设计、因地制宜的成果。“澜沧号”动车采用老挝国旗色“红、蓝、白”三色涂装，内饰以国花“占芭花”变化而来，尽显老挝特色，彰显中老两国人民无私、高尚、圣洁的友谊。动车组车厢宽敞，配备电源插座，信息显示屏及服务标识均采用中文、老挝文、英文三种语言，切实满足了出游、商旅等各种旅客的乘坐需求。

着眼于货物运输，中老铁路的成绩同样亮眼。覆盖老挝、越南等10多个共建“一带一路”国家，货物种类已由初期的化肥、百货等扩展至电子、光伏、冷链水果。突破了交通瓶颈的封锁，中老铁路促进了各行各业的生产，推进了出口贸易，为当地经济注入澎湃动能，给两国人民带来实实在在的福祉。