弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，正线长约107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。全线新建红河站、开远南站、朋普站、竹园站4座车站。目前已进入满图试运行阶段。 

为做好新线开通的旅客服务工作，昆明客运段选出一批业务过硬的列车员成立新乘务班组，分批次开展理论培训和跟车实训。列车试运行期间，乘务人员在车厢内熟悉各类设备设施，模拟旅客乘降工作流程，掌握车机联控、消防应急器材的使用，为新线开通做好充分准备。

弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州内，是当地首条城际高铁，弥蒙铁路呈南北走向，北起弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，建成后将替代昆玉铁路和玉蒙铁路，接轨南昆客运专线昆明至弥勒段，成为连接云南省省会昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的重要客运通道。

弥蒙高铁建成通车后，将和已经通车运行的玉蒙铁路、蒙河铁路一起成为泛亚铁路东线的重要组成部分，共同构成我国西南地区出境至东盟国家的铁路大通道，成为连接滇中城市经济圈与个旧、开远、蒙自、弥勒等城市的重要交通运输线，成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对加快沿线城镇化进程，旅游资源开发、少数民族地区脱贫致富起到推动作用，为云南建设中国面向南亚东南亚辐射中心提供强有力的运力支撑。

云南省会昆明至红河州州府蒙自2小时内可到达，红河州11个世居民族、469万民众受益，对加快沿线城镇化进程、推进旅游资源开发及少数民族地区乡村振兴起到积极作用。

（王力）