据新闻报道，今年1月至10月，中欧班列开行12605列、运送货物121.6万标准箱，同比分别增长26%、33%；开行列数和运量均超2020年全年总量，实现了班列开行数量和货物发送量双增长。

     近年来，中欧班列持续稳定安全运行，受到国际物流市场青睐，成为重要的国际贸易战略通道。中国国家铁路集团有限公司坚持推进中欧班列高质量发展，为运输结构调整增添动力。10月份，中欧班列开行1262列，其中西、中、东三条通道分别开行628列、219列、415列。

     铁路客运方面如鱼得水。自铁路总公司大力推进供给侧结构性改革以来，铁路客运方面稳中求进，而且不断通过提升服务质量、加开品牌列车、旅游列车等措施，利用小长节假，旅客出行日益增高，加之高铁旅游圈的走俏，铁路客运方面可谓如鱼得水。

     铁路货运方面逆风翱翔。而货运方面在铁路部门致力于供给侧改革，开行了诸如电商班列、特需专列、多式联运、中欧班列等一系列货运班列，努力减少货物在途时间，降低社会物流成本，优化运输组织结构，灵活运输组织方式，为广大货主提供更加优质的服务。

     铁路发展的进程稳步推进。铁路总公司也一直在为国家经济改革发展而努力，并严格落实对两会后的铁路规划和对“十四五”开局之年的规划纲要。也在为全路实现“两坚守两实现”攻坚战而奋斗，因为铁路人一直在坚守着，人民铁路为人民的服务宗旨。在为国家的经济改革和推动经济发展做出了不懈努力。