11月8日9时28分，一列满载53个集装箱、2915吨煤炭的49991次列车从浩吉铁路掇刀站开出后，缓缓驶入荆门国际内陆港，标志着浩吉铁路荆门国际内陆港铁路作业区正式开通。

荆门国际内陆港是浩吉铁路集疏运系统的重要组成部分。该专用线近期年转运量为203万吨远期264万吨。作为浩吉铁路在湖北疏运端开通的首条卸车专用线，开通后，对提高浩吉铁路运量，发挥北煤南运大通道“黄金走廊”优势，加快襄—荆—宜地区货物流通，推动区域经济发展有着积极意义。（来源于：新华网）

荆门国际内陆港铁路作业区位于荆门高新区·掇刀区境内，东侧紧邻浩吉铁路，西侧紧邻二广高速公路，其铁路专用线接轨于掇刀站，装卸作业区位于车站西侧，紧邻掇刀站。为确保荆门港区卸车线如期开通运营，中国铁路武汉局集团公司襄州营运维修段自10月12日起抽调精兵强将，全面介人专用线线路设备验收养护、信号通讯保障、行车组织安全等相关工作，全力打通车站与港区的“最后一公里”，它是我国“北煤南运”最长的一条煤炭运输大通道。

为充分发挥浩吉铁路 “黄金走廊”优势，中国铁路武汉局集团公司襄州营运维修段持续加强浩吉铁路疏运体系建设，今年以来先后开通湖南平江电厂和荆州国际内陆港2条专用线， 开通后，浩吉铁路煤炭发运量将进一步提升。

每一次力量的崛起都意味着一场革命，是时代赋予的机遇，更是战略凝聚的伟力！为响应国家物流振兴规划，省委、省政府立足湖北省情、结合荆门实际，提出打造国际内陆港重大战略，由此，荆门现代物流业有了新的地标！

荆门国际内陆港物流枢纽建设，是落实“一带一路”战略的重要支撑，有利于提升荆门市战略地位，带动和促进江汉平原、鄂中片区外向型经济的发展，进一步放大湖北自贸区效应、促进区域协调发展。内陆港还将搭建全市物流信息平台，通过网络实现资源的交换和整合，进一步降低交易成提高企业利润，使得物流业更加的信息化、方便化。

荆门市正高标准推进内陆港建设，它能让城市更便捷，让物流更高效，同时为人民群众生产生活提供可靠的运输保障。（沈飞）