11月6日，西十高铁湖北段，黄云铺一号隧道顺利贯通，成为西十高铁湖北段首座贯通的隧道，标志着西十高铁工程建设，取得阶段性进展。(中国铁路)

俗话说：“一子落，满盘皆活。”西十高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，与汉十高铁相连接。线路西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，终到湖北十堰市。全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东（既有运营）7座车站，建成通车后，西安至武汉间将形成一条快速铁路客运通道。

没有开不成的山洞，没有贯不穿的隧道，西十高铁承载着两地人民深深的期盼。历经多年的规划建设，西十高铁打通隧道，打破重重阻碍。西十高铁建成通车后，对于服务“长江经济带”和“西部大开发”等国家战略和“一带一路”建设，加强长江中部城市群与关中平原城市群联系，完善国家高速铁路网布局，振兴秦巴山区经济，推动沿线经济社会发展具有重要意义。

想民众之所想，急民众之所急。西十高铁一方面让秦巴山区人民搭上“高铁经济”的顺风车，促进山区“工业化、城市化”进程，带动沿线民众开发好产业;另一方面将有效缓解西安和武汉旅游城市人民的居住压力，让人民居住有更多选择;对于西安和武汉两地之间的经济往来、人才交流、双城生活也是锦上添花。

笔者相信，继西十高铁之后，中国高铁能以“关关难过关关过”的勇气跨越山海，跃向未来;中国铁路也会迈出强有力的步伐，不断攀登，交出令人满意的答卷。（李欣蔓）