奋进新征程，建功新时代。十年来，国铁企业深入学习和贯彻国家对铁路工作的重要指示精神，逢山开路，遇水架桥，一路披荆斩棘，化天堑为坦途。路网织密，服务提质，旅客出行体验更美好；挖潜提效，畅通货运，经济发展注入“铁动能”；硬件升级，节能减排，蓝天保卫战贡献“铁力量”。在中华大地的发展蓝图上，铁路部门全力以赴书写新篇章。

十年来，铁路部门路网规模飞速增长，装备水平不断提升。进入2012年，铁路开始了高速发展时期，全国铁路运营里程由原来的9.8万公里增加到15万公里，路网密度由原来的101.7万平方公里增加到156.7万平方公里，其中高铁运营里程已达4万公里以上，高铁运行范围已覆盖全国94.9%的50万人口以上城市。与此同时，铁路部门的装备水平也在不断提升，全国铁路客车拥有量由原来的5.77万辆增加到7.8万辆，其中动车组由原来的8648辆增加到33221辆，复兴号更是实现了31个省区市全覆盖运行；全国铁路货车拥有量由原来的70.2万辆增加到96.6万辆。庞大的路网规模和车辆装备使我们国家实现人享其行，物畅其流的美好愿景。

十年来，铁路部门客货服务数字化升级，取得圆满运输成绩。截至目前，铁路12306平台注册用户已达到6.8亿人次，成为全球规模最大的铁路互联网售票系统，同时，铁路部门在国内全面推行电子客票，旅客只需刷身份证就可在各个高铁车站或普铁车站进站乘车；2021年底，新版95306在全路上线运行，全路办理货运业务的货运站以及专用线均实现了数字化管理，客户可24小时在95306上办理货运业务。数字化服务不断升级，运输成绩也随之不断增加，2012年至2021年间，铁路部门完成旅客发送量262亿人次，较上一个十年增加132亿，完成货物发送量317.2亿吨，较上一个十年增加64.6亿吨，为国家经济发展注入“铁动能”。

十年来，铁路部门为乡村振兴“加速”，为环境保护“减排”。为助力乡村振兴，铁路部门在老少边和贫困地区完成铁路建设投资4.2万亿，共有130多个县结束了不通铁路的历史，直到现在，低票价，站站停的公益性“慢火车”依旧在开行，它途径21个省区市以及35个少数民族地区，每年发送旅客2200万人左右，被边远山区以及贫困地区人民称为“脱贫致富车”。国家有号召，铁路有行动。为响应国家打赢蓝天保卫战的号召，铁路部门在节能减排方面狠下功夫，十年间，国家铁路能源消耗折算标准煤由原来的4.72万吨减少到1580.74万吨，二氧化硫排放量由原来的3.79万吨减少到0.2万吨，为环境保护贡献“铁力量”。

全心全意为人民，一举一动显担当。在中华大地如火如荼建设的宏伟蓝图上，铁路部门彰显出国家重器的风采与担当，以一颗赤子之心，诸多实际行动投入到国家建设中，为中华大地的发展蓝图添上浓墨重彩的一笔。（陈国城）