据“中国铁路”公众号消息，近日，济南至莱芜高速铁路（以下简称济莱高铁）联调联试工作顺利结束，即将进入运行试验阶段。 今天，山东依靠自然优势，努力打造农业、制造业、旅游业大省，近年来，GDP总量仅次于广东和江苏，名列第三位。这些成就的取得，得益于改革开放的好政策，得益于勤劳的山东人民发愤图强、锐意进取，得益于发达的交通网络。 “十三五”期间，山东的交通网络突飞猛进、日新月异，逐步形成了公路、铁路、地铁、航空、水运的立体交通网络，为经济发展提供了必要的交通支持。随着济莱高铁即将建成通车，将进一步完善山东高铁网结构，有利于促进整个区域的一体化发展，加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，对促进山东经济社会发展具有重大的现实意义。 济莱高铁位于山东省济南市，线路全长117.49公里，设计时速350公里。全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，通过济南东站与石济高铁、济青高铁联通，接入全国高铁网。这样，济南至莱芜沿途城镇和居民即将享受到交通完善带来的红利，物流、信息、人员流动更加便捷，有利于取长补短、互通有无，达到共同发展、共同富裕的目的。 济莱高铁通车后，以济南为中心的济南、淄博、莱芜、泰安等城市的联系将更为紧密，以此形成“省会经济圈”，资源共享、协同发展成为现实，将能加快第一、第二产业的发展，尤其对第三产业的助力更为突出，“省会经济圈”促进区域协调发展指日可待。