中老铁路发展致富之路

铁路评论   2022-11-14 21:57:10  0浏览 作者:马晨

地处老挝北部的中老铁路孟塞站于11月1日正式开办货运业务,标志着中老铁路老挝段7个货运站已全部启用,将为明年中老铁路货运增量奠定坚实基础!(新华网)

随着中老铁路的正式通车,不仅极大推动了老挝交通运输的发展,而且加快了经贸、旅游、人文等领域的交流合作,让老挝从“陆锁国”顺利转型为“陆联国”,成为东南半岛的陆上交通枢纽。中老铁路成为了老挝国民的打开外界大门的主要交通工具。

铁路建成通车以后,老挝人民可通过火车把木材、水果、鱼、大米等原材料出口到中国,中国将向老挝运送厨房设备、建材及装修材料等商品。作为泛亚铁路的重要骨干,中老铁路是一条合作共赢之路和促进周边繁荣发展的道路,将帮助老挝实现与中国和其他东盟国家间的对外合作和联通战略,促进沿线经济发展、带动区域产业提升,推动老挝国际经贸往来便利化。中老铁路是幸福之路。

中老建交60年来,两国关系进入友好往来的黄金时期。中老铁路的开通使两国人民因铁路“一线牵”如愿以偿。中老铁路正线全长508.53公里,全线167座隧道全部贯通,设计时速每小时160公里普速铁路。中老铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成,中老铁路将加快中老命运共同体建设,推进发展战略对接,推动实现两国人民共赴美好未来的愿望。

中老铁路为沿线的开发驶入“快车道”。跨境货物列车在国际运输模式中占有重要地位,让更多企业享受到中老铁路带来的机遇和红利。就目前的数据来看,中老铁路与西部陆海新通道、中欧班列等贸易通道也已实现无缝衔接。

中老铁路更意味着更加开放的市场促进“双循环”的畅通。据媒体报道,中国老挝磨憨—磨丁经济合作区入选国家进口贸易促进创新示范区。这就意味着贸易促进与创新,扩大进口与平台开放,继续优化营商环境。以中老铁路为黄金大道,推进中国面向南亚东南亚辐射中心建设,不断推进高水平对外开放。(马晨)

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