四川正加速织密铁路网。11月12日，记者从中国铁路成都局集团公司获悉，继成达万高铁、西宁至成都高速铁路全线开建后，成渝中线高铁、西渝高铁等项目筹备进展顺利，拟于年内开建。

近年来，加快推进西部铁路联网、补网、强链，中国铁路成都局管内的川渝黔地区铁路建设规模和投资总额一直居全国前列，有力推动西南地区铁路网加速融入全国“八纵八横”高铁网。

“十四五”期间，西南地区铁路建设投资体量仍将处于高位，年均投资将达千亿元规模。推动交通枢纽和铁路集疏运网络同步规划、设计、建设和运营，构建以成都、重庆、贵阳为主枢纽，宜宾、遂宁、广元等为次级枢纽的“3+11”现代化综合交通枢纽集群，并按照站城一体化思路，积极推行TOD发展模式，建成投用成都天府站等大体量客站，做到高铁、地铁、公交等便捷换乘。（人民网）

成渝中线高铁和西渝高铁这两条涉及四川的高铁，终于要正式开工建设，铁路开建也就代表着运营里程必定变长，如今川渝黔地区的铁路线路里程为11476公里，而高铁线路的里程则是3886公里，未来将建设管内铁路线路的距离达到1.3万公里左右，其中高铁达5000公里左右。在四川的铁路建设中预计年底全线通车，成兰铁路和成自宜高铁也计划在2023年底通车，而且在2020年年底开工的渝昆高铁也有望在“十四五”期间，建设成新铁路线项目，并开始运营，仅这几个项目，在四川境内的里程就有1000公里左右，再建设起不断延伸的铁路线，让四川铁路网越来越相互连通，更加紧密。就目前的长度来看，四川境内的这些建设项目总里程超过2000公里，长度也增加将近1/2，这样的铁路建设也给四川境内补全了铁路网的发展。（刘一鸣）